[Geissenpeter]

Hallo

die Frage - hat das Getriebe bei Mopf 2 noch
die Ablassschraube im Wandler?:confused:

So hab ich es gemacht. In der Grube oder Bühne.

Öl vom Getriebe ablassen - Deckel abschrauben - Filter u. Dichtung wechseln - Magnet nach Eisenspännen untersuchen - Deckel aufsetzen und vorsichtig festschrauben!

4l Öl nachfüllen - Schraubverbindung von der Zuleitung zur Kühlschlange ( neben dem Kühler ) lösen und abschrauben - 10l Eimer nehmen und das Stück Gummischlauch in den Eimer halten - ein Zweite muß den Motor kurz starten - das Öl ( ca. 3 -4 l ) aus dem Wandler kommt jetzt mit hohem Druck aus dem Wandler geschossen :eek: - wenn kein Öl mehr kommt, Motor aus - Schraubverbindung verschrauben - ca. 3,5 l nachfüllen - Motor starten -kurz laufen lassen -Motor aus - das Restöl nach Meßstab auffüllen.
Fertig :daumenh:

Gruß
Dirk

danke, auch notiert, wir werden sehen, ob es eine Ablassschraube gibt