[Michael M]

Der ADAC mischt kommerziell mit im Assistance-Geschäft. Die meisten Anbieter von Mobilitätsgarantien oder ähnlichen Leistungen, also z.B. Automobilhersteller, Versicherungen, Leasingfirmen usw., sourcen diesen Service aus an spezielle Unternehmen, die dann im Hintergrund alles regeln. Die Notrufe werden direkt an die jeweilige Vertragsassistance geleitet, es gibt dort unterschiedliche Telefonnummern / -leitungen für jeden Vertragspartner. Die Assistance-Firmen wiederum haben ein europaweites Netzwerk mit Servicepartnern, die dann je nach Ort und Art des Problems eingeschaltet werden. Wenn also der ADAC Assistance-Partner z.B. der VHV ist, dann wird natürlich primär das eigene Netzwerk eingesetzt, was aber nicht zwingend der Fall sein muss. Die Leidtragenden hierbei sind aber oftmals die ADAC-Mitglieder, die im Pannenfall warten müssen, weil die Geschäftskunden Vorrang haben.