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11.05.15, 07:59
Hallo Peter!
Ja, bis auf den Verteiler hinter dem Airbag habe ich alles kontrolliert und scheint so weit dicht zu sein (inkl. dem Verteiler neben dem Diagnosestecker). Offenbar steuern die Elektro(-stell)motoren den Vakuumfluss, denn der Verteiler hat ja keine "Ventilfunktion" so weit ich das verstehe...
Das wuerde heissen: das Vakuum ist vielleicht da, aber es kommt nicht zu der Klappe, weil das elektrische Ventil nicht "aufmacht"...:confused:
Jetzt gilt es also diese Ventile zu finden. Muessten eigentlich am anderen Ende der Kabel haengen, die von den Einstellraedern weg gehen.
Sehr seltsam ist, dass alle Symptome die gleichen sind wie bei Kollegen "SL320", wo auf "Notsystem" geschalten war, weil die Klimatronik falsch programmiert war. :verdaechtig:
Langsam bin ich am verzweifeln, werde aber heute Abend die Mittelduesen freilegen, so dass ich die Klappe sehe und live beobachten kann, was da passiert.
Wolf
Ja, bis auf den Verteiler hinter dem Airbag habe ich alles kontrolliert und scheint so weit dicht zu sein (inkl. dem Verteiler neben dem Diagnosestecker). Offenbar steuern die Elektro(-stell)motoren den Vakuumfluss, denn der Verteiler hat ja keine "Ventilfunktion" so weit ich das verstehe...
Das wuerde heissen: das Vakuum ist vielleicht da, aber es kommt nicht zu der Klappe, weil das elektrische Ventil nicht "aufmacht"...:confused:
Jetzt gilt es also diese Ventile zu finden. Muessten eigentlich am anderen Ende der Kabel haengen, die von den Einstellraedern weg gehen.
Sehr seltsam ist, dass alle Symptome die gleichen sind wie bei Kollegen "SL320", wo auf "Notsystem" geschalten war, weil die Klimatronik falsch programmiert war. :verdaechtig:
Langsam bin ich am verzweifeln, werde aber heute Abend die Mittelduesen freilegen, so dass ich die Klappe sehe und live beobachten kann, was da passiert.
Wolf