[SLR129Fan]

Da muss ich mal wieder widersprechen.
M104 sind nur undicht, wenn sie nicht vernünftig gefahren werden!
Mein M104 320 ist jetzt 230tkm alt und hat nicht kein bisschen Undichtigkeit. weder an der ZKD noch am Getriebe.
Wer ihn vernünftig warm fährt und kaltfährt hat da nichts zu befürchten. Und das sieht man dem Motor schon an, ob er sifft oder nicht!
Übrigens hat mein 320er seit 11 Jahren nur zweimal eine Werkstatt gesehen, und das habe ich schon bereut. Bisher war immer mehr kaputt, wenn ich ihn zurückbekommen habe, als ich ihn abgegeben habe.
Das letzte mal war er wegen Schließsatzwechsel in der Werkstatt, weil Schlüssel gestohlen. Seit dem Funktioniert die ZV nicht mehr richtig. Vor Saisonstart muss ich das noch machen.
Ich mache ALLES selber, wenn es geht.
Immer schön nach Werners Devise: Mit dem Öl nich spaaaaasam sein !
Dann klappts auch mit dem M104.
PS: Mein kleiner steht NICHT zum Verkauf ;-)

Gruß,

Patrick

Ausnahmen mag es geben ... ebenfalls weist massig die anerkannte Literatur darauf hin, dass der M104 zu Schäden an der ZKD neigt!

Bin stets normal gefahren und hatte diesen Schaden auch ..also :clap: