[ArgoC6]

Aus meiner Sicht, ist es das alle mal wert.
Ich hatte erste Warnzeichen ignoriert, nämlich einen ungleichmässigen Lauf des Scheibenwischers.
Meiner Frau ist dann bei einer Regenfahrt der Wischer um die Ohren geflogen.
Die Hubfunktion des Wischers war plötzlich nicht mehr synchron mit der Drehbewegung. Der Wischer kollidiert im ausgefahrenen Zustand mit der Windschutzscheibenbegrenzung. Meine Frau hat nen schönen Schrecken gekriegt.
Ich hatte den ein wenig später auch gekriegt als ich beim freundlichen nach dem Reparaturpreis fragte: Zwischen 500,- und 600,- Euro wurden mir als die billigere der beiden denkbaren Varianten genannt.

Ich habe dankend abgelehnt, dasTeil demontiert und dann den zahnlosen Zahnkranz gesehen.
Im Gebrauchtteilehandel im Netz habe ich dann für 50,- einen zweiten Wischer erstanden. Der war insgesamt schlechter als meiner aber der Zahnkranz war in Ordnung. Habe dann den Zahnkranz eingebaut, nach Grundreinigung alles neu gefettet und ich denke für die nächsten 20 Jahre hab ich Ruh.

Das Problem ist, wer andere alte Autos gewöhnt ist, führt einen lahmen Wischer auf einen lahmen Wischermotor zurück und denkt, das ist halt so, dass die mit dem Alter müde werden, mit genügend Wasser unterm Blatt geht das schon.
Beim SL ist das ein Trugschluss, der Motor ist enorm stark, wenn da was nicht mehr gleichmässig läuft, ist ein starker Widerstand durch mangelnde Schmierung die Ursache. Irgendwann gibt dann das schwächste Teil den Geist auf und das ist der Kunststoffzahnkranz.

@Borasepp: alles rechtzeitig und richtig gemacht.
@alle: behaltet den Wischerarm im Auge.