22.08.14, 19:29
Hallo!
Der Preis ist doch ok.
Und wenn der Wagen schon in Schweden EU-Papiere bekam,
dann ist auch der Import nach D kein Problem.
Ein SL zum Fahren - nichts für Sammler.
Evtl. macht der Händler ja noch einen neuen TÜV.
Ich würde eine Carfax-Abfrage mit der VIN des Wagens machen,
um die Laufleistung zu prüfen und evtl. vorhandene Unklarheiten
zu beseitigen.
Amis verwohnen ihre Autos eben stärker als Deutsche.
Und die Spachtel unter dem Lackschaden spricht auch Bände.
Dem Türgriff würde ich allerdings keinerlei Bedeutung zumessen.
Das ist bei den klebrigen Mopf-Verkleidungen ja fast normal.
Viel Erfolg!
Hubert
Der Preis ist doch ok.
Und wenn der Wagen schon in Schweden EU-Papiere bekam,
dann ist auch der Import nach D kein Problem.
Ein SL zum Fahren - nichts für Sammler.
Evtl. macht der Händler ja noch einen neuen TÜV.
Ich würde eine Carfax-Abfrage mit der VIN des Wagens machen,
um die Laufleistung zu prüfen und evtl. vorhandene Unklarheiten
zu beseitigen.
Amis verwohnen ihre Autos eben stärker als Deutsche.
Und die Spachtel unter dem Lackschaden spricht auch Bände.
Dem Türgriff würde ich allerdings keinerlei Bedeutung zumessen.
Das ist bei den klebrigen Mopf-Verkleidungen ja fast normal.
Viel Erfolg!
Hubert

