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15.04.14, 23:33
[quote=connor]Hallo Thomas,
AMG Felgen vom 230er auf dem R129 stellen eigentlich kein Problem dar. Wenn man sich die Alben hier im Forum anschaut findet man das öfter.
Zwei Dinge gibt es zu beachten.
1. Die Felgen vom R230 haben eine höhere Einpresstiefe, stehen also weiter drin.
Dies kann man mit Spurplatten kompensieren.
Hallo Andreas,
dass mit den Schrauben muss ich unbedingt noch prüfen. Danke für den Tipp.
Das mit der Einpresstiefe hat mich auch beschäftigt bevor ich bei der Dekra war.
Die Style3 Felgen haben ja HA ET33 bei 9,5" Breite und VA ET30 bei 8,5" Breite , die Achtlochfelgen, die vorher drauf waren haben alle ET 34 bei 8" Breite. Also stehen sie Vorne (von der Felgenmitte her) 4mm weiter raus Plus die höhere Felgenbreite (ingesamt 1/2 Zoll :2 ) ca.6 mm = insgesamt 10mm wenn ich richtig gerechnet habe.
HA : ET 33 zu ET 34 und insges. 1,5" breiter ergibt 20mm
Also Stehen die Räder vorne 10mm und hinten 20mm weiter raus als die Serien-Achtlochfelgen 8".
Dann habe ich noch ein Gutachten gefunden für die Styling 1 18" für unseren R129.
Da sind allerdings bei identischen Felgenbreiten zu den Style 3 die ET 25 an der VA und ET 23 an der HA.
Die Felgen müssten ja dann allerdings nochmals VA 8mm (ET33 zu ET25) und HA 7mm (ET30 zu ET 23) WEITER RAUS:frage:
Trotzdem waren hinten kaum 5mm Platz zur Kotflügelinnenseite als das Rad auf der Rampe stand.
Also ich gebe zu dass mein Laien-Wissen nur aus Internetsuche besteht. Habe auch hier im Forum gelesen, dass die ET kein absoluter Wert ist. Aber die Zeichnungen und Maße die ich gerechnet habe können doch nicht so falsch sein oder mach ich mich jetzt vollends lächerlich und hab falsch gedacht?
Hätte erwartet dass Distanzplatten wenn nicht unbedingt bei der Abnahme nötig sind dann aber jedenfalls möglich sind. Aber ich hab selbst gesehen dass zumindest hinten da kaum Platz nach aussen war.
OK Hinten ist es auch 285er Breite und der Reifen baut an der Flanke vielleicht etwas ausladender??? Kann dass als Laie nicht wirklich gut einschätzen aber die Sache mit dem ET´s ist schon schwierig.
Trotzdem vielen Dank für die Hilfe.
Grüße Thomas
AMG Felgen vom 230er auf dem R129 stellen eigentlich kein Problem dar. Wenn man sich die Alben hier im Forum anschaut findet man das öfter.
Zwei Dinge gibt es zu beachten.
1. Die Felgen vom R230 haben eine höhere Einpresstiefe, stehen also weiter drin.
Dies kann man mit Spurplatten kompensieren.
Hallo Andreas,
dass mit den Schrauben muss ich unbedingt noch prüfen. Danke für den Tipp.
Das mit der Einpresstiefe hat mich auch beschäftigt bevor ich bei der Dekra war.
Die Style3 Felgen haben ja HA ET33 bei 9,5" Breite und VA ET30 bei 8,5" Breite , die Achtlochfelgen, die vorher drauf waren haben alle ET 34 bei 8" Breite. Also stehen sie Vorne (von der Felgenmitte her) 4mm weiter raus Plus die höhere Felgenbreite (ingesamt 1/2 Zoll :2 ) ca.6 mm = insgesamt 10mm wenn ich richtig gerechnet habe.
HA : ET 33 zu ET 34 und insges. 1,5" breiter ergibt 20mm
Also Stehen die Räder vorne 10mm und hinten 20mm weiter raus als die Serien-Achtlochfelgen 8".
Dann habe ich noch ein Gutachten gefunden für die Styling 1 18" für unseren R129.
Da sind allerdings bei identischen Felgenbreiten zu den Style 3 die ET 25 an der VA und ET 23 an der HA.
Die Felgen müssten ja dann allerdings nochmals VA 8mm (ET33 zu ET25) und HA 7mm (ET30 zu ET 23) WEITER RAUS:frage:
Trotzdem waren hinten kaum 5mm Platz zur Kotflügelinnenseite als das Rad auf der Rampe stand.
Also ich gebe zu dass mein Laien-Wissen nur aus Internetsuche besteht. Habe auch hier im Forum gelesen, dass die ET kein absoluter Wert ist. Aber die Zeichnungen und Maße die ich gerechnet habe können doch nicht so falsch sein oder mach ich mich jetzt vollends lächerlich und hab falsch gedacht?
Hätte erwartet dass Distanzplatten wenn nicht unbedingt bei der Abnahme nötig sind dann aber jedenfalls möglich sind. Aber ich hab selbst gesehen dass zumindest hinten da kaum Platz nach aussen war.
OK Hinten ist es auch 285er Breite und der Reifen baut an der Flanke vielleicht etwas ausladender??? Kann dass als Laie nicht wirklich gut einschätzen aber die Sache mit dem ET´s ist schon schwierig.
Trotzdem vielen Dank für die Hilfe.
Grüße Thomas