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07.04.14, 21:26
Hallo Toto,
ich würde die Pumpe nicht umgehen, die Umlenkrolle (Kunsstoff) wird das nicht lange mitmachen, da sie mehr Seitenkräfte aufnehmen muss, weil der Winkel zur Lichtmaschine ohne Luftpumpe sehr steil ist - denke das ist beim 500er auch so.
Wenn die Riemenscheibe noch frei läuft, dann hätte ausstecken der Magnetkupplung gereicht, ohne den Riemen zu zerschneiden :wimmer:
Finde mal raus, was die Pumpe blockiert.
Ich habe meine erst letzte Woche komplett zerlegt, alles mit WD40 2 Tage behandelt und dann sauber gereinigt und leicht gefettet.
Die Nadellagerhülsen waren alle nach der Reinigung wieder in Ordnung und nun läuft die pumpe wie neu.
Das Lager an der Riemenscheibe 32x52x18+20 ist dabei eher ein Problem, denn man bekommt es nicht ohne weiteres in Deutschland oder nur zu Horrorpreisen.
Also mal aufmachen und die Bilder posten - helfe Dir dann gerne weiter.
Gruß, Andreas
ich würde die Pumpe nicht umgehen, die Umlenkrolle (Kunsstoff) wird das nicht lange mitmachen, da sie mehr Seitenkräfte aufnehmen muss, weil der Winkel zur Lichtmaschine ohne Luftpumpe sehr steil ist - denke das ist beim 500er auch so.
Wenn die Riemenscheibe noch frei läuft, dann hätte ausstecken der Magnetkupplung gereicht, ohne den Riemen zu zerschneiden :wimmer:
Finde mal raus, was die Pumpe blockiert.
Ich habe meine erst letzte Woche komplett zerlegt, alles mit WD40 2 Tage behandelt und dann sauber gereinigt und leicht gefettet.
Die Nadellagerhülsen waren alle nach der Reinigung wieder in Ordnung und nun läuft die pumpe wie neu.
Das Lager an der Riemenscheibe 32x52x18+20 ist dabei eher ein Problem, denn man bekommt es nicht ohne weiteres in Deutschland oder nur zu Horrorpreisen.
Also mal aufmachen und die Bilder posten - helfe Dir dann gerne weiter.
Gruß, Andreas