24.11.13, 16:56
Horst B schrieb:Grüße euch
Was soll denn der Vorschlag Sicherungen zu tauschen, eine Sicherung unterliegt keinem Verschleiß, entweder sie hat einen mit dem Ohmmeter messbaren Durchgang oder sie ist defekt. Mein Vorschlag wäre, zunächst einmal die Sicherungen in ihrer Halterung zu drehen, führt das nicht zum Ziel eine nach der anderen Sicherung raus, messen, Kontaktflächen reinigen und wieder rein damit.
Ansonsten wäre immer das Thema Motorruckeln Seite 5, Vers #46, zu empfehlen.
Hallo Horst, das Sicherungen keine Verschleißteile ( im allg. Sprachgebrauch) sind ist soweit klar. Wenn ich aber alle Sicherungen in die Hand nehme und "dran drehe" kann ich gleich alle wechseln und die Kontakte reinigen. Tut nicht weh und ich weiß beim nächsten Problem Sicherungen i.O.
Am Geld sollte es nicht liegen wenn man solch ein Fahrzeug hat.
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:

