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09.08.13, 09:19
Guten Morgen
Habe eben meine Sador vom Felgenprofi zurückerhalten. Wollte diese eigentlich so nahe wie möglich am Original haben. Sind nun aber so geworden und ich kann damit leben.
Hochglanzverdichten o h n e entsprechende Nachbearbeitung, zB. Klarlackbeschichtung, funktioniert nicht.
Es waren viele Bearbeitungsschritte notwendig. 1. Entlackung mit 10tägiger Trocknungszeit 2. Pulverbeschichtung in hellanthrazit 3. Polieren des Felgensterns 4. Klarlackbeschichtung
Wie aufwändig die ganze Geschichte ist, kann man auf der Webseite nachvollziehen.
Es werden offenbar durch Felgenprofi entwickelte Materialien höchster Güte verwendet und die Felge ist nun qualitativ besser als eine neue Felge, da leider gerade auf der Innenseite die Farbbeschichtung extrem zu wünschen übrig lässt. Und das ist bei einer Felge dieses Models eben gerade wichtig da die Innenseite gut einsehbar ist.
Die Sache hat seinen Preis und bei felgenprofi.ch waren 2800Euro fällig.
Beste Grüsse
Thomas
Habe eben meine Sador vom Felgenprofi zurückerhalten. Wollte diese eigentlich so nahe wie möglich am Original haben. Sind nun aber so geworden und ich kann damit leben.
Hochglanzverdichten o h n e entsprechende Nachbearbeitung, zB. Klarlackbeschichtung, funktioniert nicht.
Es waren viele Bearbeitungsschritte notwendig. 1. Entlackung mit 10tägiger Trocknungszeit 2. Pulverbeschichtung in hellanthrazit 3. Polieren des Felgensterns 4. Klarlackbeschichtung
Wie aufwändig die ganze Geschichte ist, kann man auf der Webseite nachvollziehen.
Es werden offenbar durch Felgenprofi entwickelte Materialien höchster Güte verwendet und die Felge ist nun qualitativ besser als eine neue Felge, da leider gerade auf der Innenseite die Farbbeschichtung extrem zu wünschen übrig lässt. Und das ist bei einer Felge dieses Models eben gerade wichtig da die Innenseite gut einsehbar ist.
Die Sache hat seinen Preis und bei felgenprofi.ch waren 2800Euro fällig.
Beste Grüsse
Thomas