[Karl]

Also, habe ähnliches Problem und habe es mit einem Mechanikerkollegen besprochen. Er kannte das Problem und teilte mir eine einfache Lösung vor, die er auch anwendet.

Verteilerkappen ab und auf die Kontakte Batteriepolfett schmieren. Dieses verhindert wohl, dass die Feuchtigkeit nicht auf die Kontaktflächen kommt, aber trotzdem leitfähig bleibt.

Er hat es bei seinem alten 190, 2.6er gemacht und es läuft.

Was meint ihr, könnte es funktionieren???