Gallery
27.05.13, 13:23
ja weil das trapez als designmerkmal des sl ( und auch des 124 er, 190 er..)
hier sehr deutlich übernommen wird. der sl ist ja ein keil. ein kantiger typ und in den normalen amg styl 2 ist mir das zu abgerundet ausgeführt.
die aero 17 zoll in et 28 passen als kompromiss zwischen radgrösse und komfort perfekt.
225/50 er reifen drauf und man hat nahezu gleichbleibende radgeometrie ud ein wenig verbreiterte optik durch die 6-7 mm weniger einpresstiefe zu den normalen 16 zöllern. der tüv hat nix dagegen, nur WIE SIEHT DAS AUS?
hab leider kein bild googlen können. hat das denn noch keiner gemacht?
es gab die aeros in der frühen version ohne gekritzel auf dem felgenbett und mit normal grossen nabenkappen. die wären es. ich find die toll.:punk:
hier sehr deutlich übernommen wird. der sl ist ja ein keil. ein kantiger typ und in den normalen amg styl 2 ist mir das zu abgerundet ausgeführt.
die aero 17 zoll in et 28 passen als kompromiss zwischen radgrösse und komfort perfekt.
225/50 er reifen drauf und man hat nahezu gleichbleibende radgeometrie ud ein wenig verbreiterte optik durch die 6-7 mm weniger einpresstiefe zu den normalen 16 zöllern. der tüv hat nix dagegen, nur WIE SIEHT DAS AUS?
hab leider kein bild googlen können. hat das denn noch keiner gemacht?
es gab die aeros in der frühen version ohne gekritzel auf dem felgenbett und mit normal grossen nabenkappen. die wären es. ich find die toll.:punk: