[1stein97]

Naja, sagen wir mal so, wenn Du schon immer Deine Bremsen selber repariert hast, solltest Du wissen, was passiert wenn die Kontrolle angeht, warum sie flackert, oder gar nicht mehr brennt.

Da Du allerdings danach gefragt hast, sieht es für mich so aus, dass Du keine Ahnung hast. Hier brennt zwar ne Lampe, aber was mache ich jetzt. Wenn Du die Funktion der ganzen Anlage kennen würdest, hätte sich die Frage erübrigt, aber Du kennst sie anscheinend nicht, was für mich nur den Umkehrschluss hat, Dir zu sagen: Lass die Finger davon.

Folgendes Beispiel. Es ist sehr lange her, da fragte mich ein Nachbar nach einem Inbusschlüssel, ca. 6 oder 7 mm. Stutzig wurde ich sofort als nach 7 mm gefragt wurde, ein Mass, das es in Deutschland so gut wie überhaupt nicht gibt. Das gehört eher nach Frankreich, dort wird mit 7 mm gearbeitet. Meine Frage nach dem wofür beantwortete er dahingehend, dass er seine Bremsklötze vorne erneuern wolle. Er hatte wohl die Inbusschrauben der zwei Zangenhälften gesehen und wollte diese lösen. Mehr brauch ich wohl nicht zu erzählen.

Liebe Grüße

Klausi

PS. wenn Du weißt wie es gemacht wird, ok, dann leg los, bedenke aber die evt. Folgen wenn Du keinen Plan hast.