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...Ich jetzt auch mal... :pfeif:
[...]
Den Klassiker - falls es einer wird - werde ich wahrscheinlich nicht erleben :echt:
Schönreden kann man sich natürlich alles...
lg poldi

Aber hallo - das ist wohl immer noch die Winterdepression?

Nun muss ich doch mal manche Behauptungen meiner Vorredner richtigstellen.

Daimler stellt die Teileversorgung für JEDEN SL sicher.
Das ist Fakt, da beschlossene Sache. Ihr könnt gern nachfragen.
Die Preisgestaltung ist eine andere Sache.

Dass manche Innenausstattungsteile in schrägen Farben nicht mehr lieferbar
sein werden, ist natürlich weniger schön - aber nicht tragisch,
solang es noch genügend Schlachtware am Markt gibt.
Für andere Baureihen sieht es im Vergleich dazu eher düster aus.

Zum Klassiker kann sich ein Wagen auch bereits während seiner Bauzeit entwickeln.
Auch wenn es viele hier nicht glauben: der R129 ist ein Klassiker.

Und ja - auch der R230 wird spätestens nach Erscheinen des R232
"Klassikerstatus" genießen.
Auch wenn es viele hier auf Grund ihres Alters nicht mehr interessieren wird.

Kürzlich hatte ich die Freude, einen 98er SL320 mit sehr geringer
Laufleistung bei seinem Erstbesitzer besichtigen zu dürfen.
Der Mann hatte vor, den Wagen zum Oldtimer reifen zu lassen - nun kann er
ihn aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren.
Originalton: "Nun bin ich schneller alt geworden als mein Wagen!".

Also lasst uns unsere SL genießen, solang wir das noch können!
Ich habe mir dies jedenfalls für die kommende Saison vorgenommen.

Stefan



PS.
Viel billiger wird der R129 jedenfalls nicht mehr werden.
Ich begleite momentan die "Wiederauferstehung" eines 2500€-500SL,
den ein begabter junger Schrauber - dessen Berufsschulzeit noch nicht
allzulang vorüber ist - kürzlich in Pflege genommen hat.
Es freut mich, dass der Wagen nun von einem Fachmann mit großem
Zeitaufwand wieder aufgebaut wird und nicht der Schlachtung
anheimgefallen ist.