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#53

Liebe Leute,
es ist schon erstaunlich wie diverse Tuner und Bastler den Andersdenkenden an den Hals springen sobald sie ihre Meinung äußern. Dabei pochen sie gleich auf die angeblich verletzte Freiheit des persönlichen Geschmacks. Jene Freiheit die sie aber den sogenannten Puristen vehement verbieten. Sobald man ihr seltsames Werk in Frage stellt wird man gleich angegriffen und zurecht gewiesen. Und das nicht nur im Forum sondern sogar über Privatnachrichten. Es sei kein gutes Benehmen, hört man, anderen zu sagen was sie zu tun und zu lassen hätten. Wobei davon nie die Rede war und das auch keiner getan hat. Die Verteidigung der Originalität sollte auch in diesem Forum erlaubt sein ansonsten sollte man es nicht R129 Forum nennen. Eigentlich kann man das Ganze auch positiv sehen. Die Tuner leisten nämlich einen wichtigen Beitrag an der Bestandsbereinigung des R129. Je mehr davon verbastelt werden umso weniger originale Fahrzeuge bleiben übrig und umso mehr wird die Seltenheit dieses Roadsters steigen. Später, wenn der R129 zum Klassiker mutieren wird, wird nur noch der Maßstab der Originaltität zählen. Das sieht man beispielhaft an dem SL190, der Pagode oder dem R107. Diese Szenen sind frei von Bastlern und die Leute kümmern sich um die weit wichtigere Aufgabe des Erhalts der jeweiligen Baureihe. Ich bin davon überzeugt dass es mit dem R129 änhlich sein wird und dass die Bastler in absehbarer Zunkunft den R129 aufgeben werden um ihr Werk am Nachfolgermodell R230 fortzusetzen. Ich weiss dass dieser Beitrag viele von Euch verärgern wird. Das ist jedoch nicht das was ich damit erreichen wollte. Vielmehr ging es mir darum, eine nüchterne und sachliche Diskussion über dieses Thema zu führen. Ich bin hier neu und weiss gar nicht ob daran Interesse besteht. Sollte das nicht der fall sein, könnt ihr meine Beiträge einfach ignorieren oder vom Administrator löschen lassen.
Viele Grüße
Reinhold
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