[brett_pit]

Hallo Timm :punk:,

ersteinmal herzlich willkommen hier im Forum :clap:

Ich fahre den 3.6er-Motor im R129 - Der Umbau erfolgte irgendwann in den ersten vier Lebenswochen bei MB höchstselbst.

- Ob ich mir den Umbau selbst antun würde kann ich nicht sagen - Eher nicht.
- Wir reden hier von 282 PS an der Hinterachse - Nach DIN sind das etwa 290 / 295 PS
- Eingetragen sind genau diese 282 PS.
- Das Getriebe ist definitiv nicht mehr das originale.
- Das Motorsteuergerät ist mindestens angepaßt, wenn nicht sogar ersetzt worden.

Zu den Fahrleistungen: Ich liebe ja die Laufkultur des Reihensechsers, speziell des M104. Auch wenn unser Christian (SL_60_AMG) immer von Notstromaggregat, Luftpumpe und ähnlichem spricht: Das Ding ist richtig quirlig. Ob der 500er aufgrund seiner Paar DIN-PS mehr wirklich soooo viel mehr Leistung hat, wage ich zu bezweifeln. Gut: Er hat mehr Drehmoment durch mehr Hubraum. Von den DIN-PS kannst Du problemlos 8 bis 10 PS Leistungsverlust durch den Antriebsstrang abziehen - Ach so: DIN-PS (Das was im Fahrzeugschein steht) werden an der Kurbelwelle, ohne Getriebe und ohne einige Nebenaggrate gemessen. Das Mehr an Gewicht ist auch zu berücksichtigen.
Und um jetzt keinem 500er-Fahrer auf den Schlips zu treten: Ich glaube schon, dass der 500er etwas besser geht - Das sei ihnen gegönnt - An einen Quantensprung glaube ich nicht.
Fazit: Ich würde ihn wieder kaufen, aber ob ich mir einen Umbau antun würde: Wohl nicht !!!, zumal der TÜV ja auch noch ein Wort mitzureden hat.

LG Thomas :bier: