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20.01.09, 18:12
Moin,
ist doch klar, daß die Boxster (aber auch die neueren Elfer der Baureihe 996) allmählich in´s Bodenlose fallen - im Vergleich zu der Vor-Boxster-Ära massenhafte Stückzahlen und daher auch großflächiges Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Früher war Porsche-Fahren eine relativ exklusive Angelegenheit, heute sieht man von den "neuen" Porsche doch fast an jeder Ecke einen stehen. Die Diskussion, ob es sich beim Boxster um einen "echten" Porsche handelt, ist IMHO hinfällig, genauso wie es früher beim 924 war - es sind alles "Echte"!
Wie sagte Ferry Porsche mal (sinngemäß): "Es ist doch egal, ob wir mit Wasser oder Luft kühlen oder den Motor vorne oder hinten einbauen - entscheidend ist, was bei herauskommt!"
So sehe ich das auch. Für mich persönlich bildet der 928 das "non plus ultra", und die gibt´s sowieso nicht alltäglich zu sehen.
Gruß
Christian
ist doch klar, daß die Boxster (aber auch die neueren Elfer der Baureihe 996) allmählich in´s Bodenlose fallen - im Vergleich zu der Vor-Boxster-Ära massenhafte Stückzahlen und daher auch großflächiges Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Früher war Porsche-Fahren eine relativ exklusive Angelegenheit, heute sieht man von den "neuen" Porsche doch fast an jeder Ecke einen stehen. Die Diskussion, ob es sich beim Boxster um einen "echten" Porsche handelt, ist IMHO hinfällig, genauso wie es früher beim 924 war - es sind alles "Echte"!
Wie sagte Ferry Porsche mal (sinngemäß): "Es ist doch egal, ob wir mit Wasser oder Luft kühlen oder den Motor vorne oder hinten einbauen - entscheidend ist, was bei herauskommt!"
So sehe ich das auch. Für mich persönlich bildet der 928 das "non plus ultra", und die gibt´s sowieso nicht alltäglich zu sehen.
Gruß
Christian