01.01.13, 19:16
Hallo,
ich bin auch noch ziemlich neu im Forum. Vorab noch frohes neues Jahr an alle!
Nachdem ich mit einer Vertragswerkstatt diverse Probleme hatte, werde ich jetzt wechseln. Das war schon aufällig. Das letzte war wieder mal Elektrik beim 2007er SLK 280. Die hat mich schon einen 1000er gekostet ohne das es besser wurde.
Mittlerweile und Dank des Forums komme ich als totaler Laie offenbar eher auf die Fehler als die Werkstatt. Bevor ich jetzt weiss dass die Batterie fritte ist, sprach man von einem wohl defekten Generator.
Wenn ich beim abholen des SLK mal eben den Fehlerspeicher des SL ausgelesen habe möchte und danach aber sage "den Sensor tauschen wir erst beim nächsten Saisonbeginn", rufen die am nächsten Tag 80 € in einer extra Rechnung für die Fehlerdiagnose auf.
Naja, beim letzten Warten in der Werkstatt habe ich mal überschlagen wieviel Personal die so beschäftigen- 3-4 Mechaniker, Servicemeister, Lagerist,Werkstattleiter, Verkaufsleiter, Geschäftsführer und ein paar Leute Innendienst und Verkäufer für die Neuwagenvermittlung an MB.
So gute 20 Leute sind das schon in dem Betrieb - mitten aufm Land...
Da musst Du schon viel reparieren. Der Besitzer will ja auch nicht nur Geld wechseln.
Interessant ist auch, dass von MB alle für den SLK bislang 7 von der Werkstatt gestellte Kulanzanträge abgelehnt wurden. ( 32 TKM und alle Wartungen am Fahrzeug bei MB gemacht).
Ich werde wohl zur MB-Niederlassung wechseln auch wenns weiter zu fahren ist. Irgendwie krieg ich das Geschmäckle nicht raus.
ich bin auch noch ziemlich neu im Forum. Vorab noch frohes neues Jahr an alle!
Nachdem ich mit einer Vertragswerkstatt diverse Probleme hatte, werde ich jetzt wechseln. Das war schon aufällig. Das letzte war wieder mal Elektrik beim 2007er SLK 280. Die hat mich schon einen 1000er gekostet ohne das es besser wurde.
Mittlerweile und Dank des Forums komme ich als totaler Laie offenbar eher auf die Fehler als die Werkstatt. Bevor ich jetzt weiss dass die Batterie fritte ist, sprach man von einem wohl defekten Generator.
Wenn ich beim abholen des SLK mal eben den Fehlerspeicher des SL ausgelesen habe möchte und danach aber sage "den Sensor tauschen wir erst beim nächsten Saisonbeginn", rufen die am nächsten Tag 80 € in einer extra Rechnung für die Fehlerdiagnose auf.
Naja, beim letzten Warten in der Werkstatt habe ich mal überschlagen wieviel Personal die so beschäftigen- 3-4 Mechaniker, Servicemeister, Lagerist,Werkstattleiter, Verkaufsleiter, Geschäftsführer und ein paar Leute Innendienst und Verkäufer für die Neuwagenvermittlung an MB.
So gute 20 Leute sind das schon in dem Betrieb - mitten aufm Land...
Da musst Du schon viel reparieren. Der Besitzer will ja auch nicht nur Geld wechseln.
Interessant ist auch, dass von MB alle für den SLK bislang 7 von der Werkstatt gestellte Kulanzanträge abgelehnt wurden. ( 32 TKM und alle Wartungen am Fahrzeug bei MB gemacht).
Ich werde wohl zur MB-Niederlassung wechseln auch wenns weiter zu fahren ist. Irgendwie krieg ich das Geschmäckle nicht raus.
R129 "Silver Arrow" Bj. 2001,
R171 280 Bj. 2008

