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14.11.12, 21:46
Hallo,
ich wollte mich kurz vorstellen. Ich heiße Harut, bin 25 und ein großer Fan von Mercedes Youngtimerfahrzeugen ( w201 w124 R129 ). Eigentlich fahre ich am liebsten 190e 16V, besonders den Evo2. Aber der V8 hat mich doch noch gerufen
Nachdem ich mir ein paar w124 e500 angeschaut hatte und sehr enttäuscht war von den Fahrzeugzuständen, blieb mir nichts anderes übrig als mich weiter umzuschauen... nun ist es ein Sl 500 geworden.
ich wollte einen r129 aus der ersten Serie mit besonderer Farbkombination.
und so bin ich doch recht schnell fündig geworden.
das Fahrzeug ist Ez. 89 und wurde seit 1999 bis 2012 stillgelegt.
1994 hat ein Modellbauer, der Carbonteile für Porsche und Gemballa hergestellt hat das Fahrzeug erworben und für weit über 50.000 Euro 'veredelt' ...
die Arbeiten am Auto dauerten ca. 2-3 Jahre. schließlich ist er doch noch 20.000km damit gefahren und hat das Auto mit 128.000km Laufleistung an einen Sammler verkauft, welcher den SL 12 Jahre lang in seiner Garage neben anderen Fahrzeugen schlafen lassen hat.
- das Fahrzeug wurde wirklich komplett zerlegt und in Perlmutt Blau umlackiert. ich konnte keine Stelle finden, wo man hätte erkennen können, dass das Auto lackiert wurde. der Lack befindet sich im Neuzustand und glänzt sehr eindrucksvoll bei Sonneneinfall.
- der Innenraum wurde hochwertig mit hellblauem-Nappaleder überzogen inklustive Armaturenbrett, Lenkrad, Türverkleidungen etc..
Die Sitzfläche wurde umgebaut, mehr Seitenhalt wie bei Recarositzen.
Das Verdeck vom Hardtop wurde mit blauem Alcantara veredelt. alles wirklich sehr Hochwertig. die Firma, die damals die Arbeiten durchgeführt hat, war für Edeltuner wie AMG etc. tätig.
- Der Besitzer selbst hat sein ganzes Können eingesetzt und mit Echtcarbon die Wurzelholzteile beschichtet. Er hat mir erzählt, dass er das damals beruflich für Porsche und Gemballa gemacht hat.
- zusammen mit Hifi Garage Bretten wurde eine aufwendige Hifi Anlage installiert. Die Verkleidungen aus Carbon baute der Besitzer selbst.
den Bericht zum Umbau gab es in der Carhifi 2/98 Zeitschrift, welche ich noch auftreiben möchte..
den Text findet man hier:
http://www.hifigarage-info.de/260.html?&MP=31-280
- der MAE Endschalldämpfer, die OZ Futura Felgen sind ebenfalls noch verbaut. Das Fahrzeug hat sich seit 1999 nicht verändert.
das erfreuliche ist, dass alles am Auto noch funktioniert. natürlich wurden bereits alle Flüssigkeiten getauscht, die 12 Jahre alte Bereifung wird erneuert, sowie alle Federspeicher. Ich muss nur noch den Innenraum reinigen, das Auto mal waschen und auf den Sommer warten. Das Fahrzeug wurde bislang nur im Sommer gefahren und daran soll sich nichts ändern.
soviel zu meiner kurzen Vorstellung :kicher:
http://www.abload.de/img/imag036963eek.jpg
http://www.abload.de/img/imag03822lc06.jpg
- ehhhh das Radio wird natürlich wieder durch ein vernünftiges ersetzt =)
mehr Bilder folgen, sobald das Fahrzeug vom 12 Jahre alten staub befreit wurde
schöne grüße
Harut
ich wollte mich kurz vorstellen. Ich heiße Harut, bin 25 und ein großer Fan von Mercedes Youngtimerfahrzeugen ( w201 w124 R129 ). Eigentlich fahre ich am liebsten 190e 16V, besonders den Evo2. Aber der V8 hat mich doch noch gerufen
Nachdem ich mir ein paar w124 e500 angeschaut hatte und sehr enttäuscht war von den Fahrzeugzuständen, blieb mir nichts anderes übrig als mich weiter umzuschauen... nun ist es ein Sl 500 geworden.
ich wollte einen r129 aus der ersten Serie mit besonderer Farbkombination.
und so bin ich doch recht schnell fündig geworden.
das Fahrzeug ist Ez. 89 und wurde seit 1999 bis 2012 stillgelegt.
1994 hat ein Modellbauer, der Carbonteile für Porsche und Gemballa hergestellt hat das Fahrzeug erworben und für weit über 50.000 Euro 'veredelt' ...
die Arbeiten am Auto dauerten ca. 2-3 Jahre. schließlich ist er doch noch 20.000km damit gefahren und hat das Auto mit 128.000km Laufleistung an einen Sammler verkauft, welcher den SL 12 Jahre lang in seiner Garage neben anderen Fahrzeugen schlafen lassen hat.
- das Fahrzeug wurde wirklich komplett zerlegt und in Perlmutt Blau umlackiert. ich konnte keine Stelle finden, wo man hätte erkennen können, dass das Auto lackiert wurde. der Lack befindet sich im Neuzustand und glänzt sehr eindrucksvoll bei Sonneneinfall.
- der Innenraum wurde hochwertig mit hellblauem-Nappaleder überzogen inklustive Armaturenbrett, Lenkrad, Türverkleidungen etc..
Die Sitzfläche wurde umgebaut, mehr Seitenhalt wie bei Recarositzen.
Das Verdeck vom Hardtop wurde mit blauem Alcantara veredelt. alles wirklich sehr Hochwertig. die Firma, die damals die Arbeiten durchgeführt hat, war für Edeltuner wie AMG etc. tätig.
- Der Besitzer selbst hat sein ganzes Können eingesetzt und mit Echtcarbon die Wurzelholzteile beschichtet. Er hat mir erzählt, dass er das damals beruflich für Porsche und Gemballa gemacht hat.
- zusammen mit Hifi Garage Bretten wurde eine aufwendige Hifi Anlage installiert. Die Verkleidungen aus Carbon baute der Besitzer selbst.
den Bericht zum Umbau gab es in der Carhifi 2/98 Zeitschrift, welche ich noch auftreiben möchte..
den Text findet man hier:
http://www.hifigarage-info.de/260.html?&MP=31-280
- der MAE Endschalldämpfer, die OZ Futura Felgen sind ebenfalls noch verbaut. Das Fahrzeug hat sich seit 1999 nicht verändert.
das erfreuliche ist, dass alles am Auto noch funktioniert. natürlich wurden bereits alle Flüssigkeiten getauscht, die 12 Jahre alte Bereifung wird erneuert, sowie alle Federspeicher. Ich muss nur noch den Innenraum reinigen, das Auto mal waschen und auf den Sommer warten. Das Fahrzeug wurde bislang nur im Sommer gefahren und daran soll sich nichts ändern.
soviel zu meiner kurzen Vorstellung :kicher:
http://www.abload.de/img/imag036963eek.jpg
http://www.abload.de/img/imag03822lc06.jpg
- ehhhh das Radio wird natürlich wieder durch ein vernünftiges ersetzt =)
mehr Bilder folgen, sobald das Fahrzeug vom 12 Jahre alten staub befreit wurde
schöne grüße
Harut