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07.11.12, 11:21
Hallo :punk:,
ich sehe es ähnlich wie Poldi - Der SL muss passen und Du musst Dich mit Ihm wohl fühlen - Wenn Du ihn Dir schön reden musst lass' es einfach.
MEINE (!!!) Meinung: Der Kühlergrill vom Herstellen Taiwan-Pling-Pling geht garnicht - Gut das der originale Grill dabei ist. Der Tausch dauert Gott sei Dank nur Minuten.
Das Hardtop brauchst Du eigentlich nur, wenn der SL auch im Winter bewegt wird. Schön das es dabei ist - Es gehört zum Auslieferungsstand dazu und macht das Auto daher vollständig - Sowas ist für mich wichtig (Meines steht seit fast 7 Jahren nun auf dem Hardtopständer und ist zugedeckt - ...aber ich habe es.
Die Beplankung scheint matt lackiert zu sein - Höchstwahrscheinlich ein aufpreispflichtiges Zubehör, da sie eigentlich grau sein sollte. Wäre die Beplankung glänzend lackiert, wäre es hinterher gemacht worden.
Fehlende Klima ist jetzt ein Diskussionspunkt: Brauchst Du sie in einem Cabrio :frage: Deine Entscheidung.
Die Kilometer: Zu vernachlässigen - Pfleglich behandelt ist der Motor gut für deutlich mehr. Wie sieht es mit dem Getriebe und dessen Wartung aus :frage: Das wird gerne vergessen und das Getriebe quittiert das relativ schnell mit einem Totalausfall. Kosten: Ab ca. 2.000,00 Euro deutlich aufwärts.
Neues Dach: :daumenh:
Die originalen Gullideckelfelgen: G***. 'n paar Spurverbreiterungen drauf, damit die hinteren Kotflügel nicht nach Bushaltestelle aussehen und gut ist's. Wenn Du sie verkaufen willst: Ich nehm' sie :kicher:.(Ehrlich !)
Die Einparkhilfe: Naja.
Der Gesamtzustand scheint - Den Bildern nach (Bilder erzählen leider auch gerne mal Unfug) - noch sehr gut zu sein. Wie Poldi schon sagte: Jemanden mitnehmen, der keine rosarote Brille auf hat.
Gibt es Belege über die Wartung ? Nicht alleine nur das Serviceheft !
Der Preis: Ich würde sagen, dass dieser in Anbetracht der Vollständigkeit des Autos und des Zustandes in Ordnung geht.
LG Thomas :bier:
ich sehe es ähnlich wie Poldi - Der SL muss passen und Du musst Dich mit Ihm wohl fühlen - Wenn Du ihn Dir schön reden musst lass' es einfach.
MEINE (!!!) Meinung: Der Kühlergrill vom Herstellen Taiwan-Pling-Pling geht garnicht - Gut das der originale Grill dabei ist. Der Tausch dauert Gott sei Dank nur Minuten.
Das Hardtop brauchst Du eigentlich nur, wenn der SL auch im Winter bewegt wird. Schön das es dabei ist - Es gehört zum Auslieferungsstand dazu und macht das Auto daher vollständig - Sowas ist für mich wichtig (Meines steht seit fast 7 Jahren nun auf dem Hardtopständer und ist zugedeckt - ...aber ich habe es.
Die Beplankung scheint matt lackiert zu sein - Höchstwahrscheinlich ein aufpreispflichtiges Zubehör, da sie eigentlich grau sein sollte. Wäre die Beplankung glänzend lackiert, wäre es hinterher gemacht worden.
Fehlende Klima ist jetzt ein Diskussionspunkt: Brauchst Du sie in einem Cabrio :frage: Deine Entscheidung.
Die Kilometer: Zu vernachlässigen - Pfleglich behandelt ist der Motor gut für deutlich mehr. Wie sieht es mit dem Getriebe und dessen Wartung aus :frage: Das wird gerne vergessen und das Getriebe quittiert das relativ schnell mit einem Totalausfall. Kosten: Ab ca. 2.000,00 Euro deutlich aufwärts.
Neues Dach: :daumenh:
Die originalen Gullideckelfelgen: G***. 'n paar Spurverbreiterungen drauf, damit die hinteren Kotflügel nicht nach Bushaltestelle aussehen und gut ist's. Wenn Du sie verkaufen willst: Ich nehm' sie :kicher:.(Ehrlich !)
Die Einparkhilfe: Naja.
Der Gesamtzustand scheint - Den Bildern nach (Bilder erzählen leider auch gerne mal Unfug) - noch sehr gut zu sein. Wie Poldi schon sagte: Jemanden mitnehmen, der keine rosarote Brille auf hat.
Gibt es Belege über die Wartung ? Nicht alleine nur das Serviceheft !
Der Preis: Ich würde sagen, dass dieser in Anbetracht der Vollständigkeit des Autos und des Zustandes in Ordnung geht.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 