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Der R129 ist zu billig...
#61

dochoe schrieb:Moin,
Die originalen, gepflegten SL mit max. 100.000 km auf dem Zähler liegen immer noch im Bereich um 20.000 Eurönchen....

... einfach genießen, Fahren, Pflegen und ab und an auch mal ein wenig feiern und den Wertverlust/-zuwachs mal gelassen auf uns zukommen lassen.
Doc

Hallöle Doc,
moin an alle,

die von Dir genannten Preise können teilweises zutreffen.
Das Problem ist doch, wer bezahlt heute die verlangten Preise. Ich kenne Händler, da stehe R129 seit monaten in der Halle, in sehr gutem Zustand.
Nicht verkauft... Natürlich gibt es hier und da R129 Freaks, die überdimensional hohe Preise bezahlen.. ist aber doch eher selten meine ich.

Ich habe die Selbe Erfahrung gemacht. Da ich nicht bereit war meinen SL für nen Apfel und ein Ei "zu Verschenken" Fahre ich den SL weiter.

Das Thema Wertsteigerung.... habe ich schon längst abgeschrieben.
Ich denke, falls der R129 solange überlebt, können sich unsere Enkel oder Urenkel an gestiegenen Sammlerpreisen erfreuen.

Du hast Recht, man kann es als Hobby sehen und einfach geniessen, egal ob Vormopf, Mopf I oder Mopf II.

Allen gute Fahrt wünscht,
Ersin

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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