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29.10.12, 20:07
Hallo Marius,
anbei eine kurze Übersicht über die 500 SL 6.0 bzw. SL 60 Modelle (ohne Anspruch auf Vollständigkeit)
In dem 500 SL 6.0 AMG leistete der Motor (R129.066/M 119.972 6.0 KE) 374 PS bei 5.250 U/min (550 Nm bei 4.000 U/min). Die Hinterachsübersetzung war 2.65:1 Differenetial. Damit wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h erreicht. Getriebebezeichnung: 722.353; Bosch KE-Jettronic.
Mit der Namensumstellung im Juni 1993 wurde die zweite Serie des 6.0 Liter R129 vorgestellt, nun SL 60 genannt, (R129.067/M119.972 6.0 LH) 381 PS bei 5.500 U/min und 580 Nm bei 3.750 U/min. Getriebebezeichnung: 722.364; Hinterachsübersetzung: 2.65:1 Differential; Bosch LH Jettronic. Bauzeit: 09/1993 - 12/1995 - 164 Fahrzeuge.
Die dritte Serie des 6.0 Liter V8 R129 wurde zwischen 04/1996 und 05/98 in 469 Exemplaren produziert. (R129.067/M119.982 6.0 ME), ab 09/95 Fünfstufenautomatikgetriebe 722.620; Nennleistung basierte unverändert auf dem Modell SL 500. Hinterachsübersetzung: 2.65:1 Differential), ME-Motronic.
Gruß
Jörg :drive:
P.S.: Was sagt der Verkäufer dazu, das entweder das Baujahr oder die Leistung nicht übereinstimmt?
anbei eine kurze Übersicht über die 500 SL 6.0 bzw. SL 60 Modelle (ohne Anspruch auf Vollständigkeit)
In dem 500 SL 6.0 AMG leistete der Motor (R129.066/M 119.972 6.0 KE) 374 PS bei 5.250 U/min (550 Nm bei 4.000 U/min). Die Hinterachsübersetzung war 2.65:1 Differenetial. Damit wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h erreicht. Getriebebezeichnung: 722.353; Bosch KE-Jettronic.
Mit der Namensumstellung im Juni 1993 wurde die zweite Serie des 6.0 Liter R129 vorgestellt, nun SL 60 genannt, (R129.067/M119.972 6.0 LH) 381 PS bei 5.500 U/min und 580 Nm bei 3.750 U/min. Getriebebezeichnung: 722.364; Hinterachsübersetzung: 2.65:1 Differential; Bosch LH Jettronic. Bauzeit: 09/1993 - 12/1995 - 164 Fahrzeuge.
Die dritte Serie des 6.0 Liter V8 R129 wurde zwischen 04/1996 und 05/98 in 469 Exemplaren produziert. (R129.067/M119.982 6.0 ME), ab 09/95 Fünfstufenautomatikgetriebe 722.620; Nennleistung basierte unverändert auf dem Modell SL 500. Hinterachsübersetzung: 2.65:1 Differential), ME-Motronic.
Gruß
Jörg :drive:
P.S.: Was sagt der Verkäufer dazu, das entweder das Baujahr oder die Leistung nicht übereinstimmt?
"Über einen Sechsliter-V12 Diesel könnte man nachdenken. Vorausgesetzt, das Ziel heißt 450 PS und mindestens 1000 Newtonmeter."
- Joachim Schommers (Diesel-Chef bei Mercedes-Benz)