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30.08.12, 11:07
Hallo Sixtus :punk:,
da ist eigentlich fast alles möglich - Das was mir so auf die Schnelle einfällt:
1. Monolit im KAT hat sich gelöst - Durch Klopfen zu lokalisieren
2. Das Innenleben in einem der Auspufftöpfe hat sich gelöst - Durch Klopfen zu lokalisieren
3. Teile der Feststellbremse haben sich gelöst - Bremse aufmachen - Die Beläge rosten gerne vom Träger runter
4. Fahrwerkstrebe(n) ausgeschlagen - Hochbocken und mit Montierhebel suchen
4. Stabilager ausgeschlagen - Hochbocken und mit Montierhebel suchen
6. Irgendetwas (metallisches) liegt im Kofferraum oder im Seitenteil direkt auf dem Blech - Suchen
7. Lagerauge(n) vom Stossdämpfer sind ausgeschlagen - Nachsehen
8. Fahrwerkfeder gebrochen - Nachsehen
Viel Erfolg :clap:
LG Thomas :bier:
da ist eigentlich fast alles möglich - Das was mir so auf die Schnelle einfällt:
1. Monolit im KAT hat sich gelöst - Durch Klopfen zu lokalisieren
2. Das Innenleben in einem der Auspufftöpfe hat sich gelöst - Durch Klopfen zu lokalisieren
3. Teile der Feststellbremse haben sich gelöst - Bremse aufmachen - Die Beläge rosten gerne vom Träger runter
4. Fahrwerkstrebe(n) ausgeschlagen - Hochbocken und mit Montierhebel suchen
4. Stabilager ausgeschlagen - Hochbocken und mit Montierhebel suchen
6. Irgendetwas (metallisches) liegt im Kofferraum oder im Seitenteil direkt auf dem Blech - Suchen
7. Lagerauge(n) vom Stossdämpfer sind ausgeschlagen - Nachsehen
8. Fahrwerkfeder gebrochen - Nachsehen
Viel Erfolg :clap:
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 