18.12.08, 18:40
Hi,
Dirk wie Peter schon geschrieben Konsole gelackt aus irgend welchen gründen(NICHT GEFALLEN DER HOLZ ODER RISS USW),Geschmacksache der ist auch seit langem drin sieht mir schon bissel verwurschtelt aus für denn Preis.
Lieber Original man kann dann nach seinem Wünschen verändern aber es kommt auf denn Preis an wenn man für ein 96 um die 17000 Euro hinblättern will dann bissel drauf und ein Mopf 2.
MEINE SICHTWEISE JE JÜNGER DESTO BESSER KOMMT ABER WIEDER AUF DENN ZUSTAND AN.
Martin,
Ich hab da an ein SL 500 gedacht denn ich mal immer Sommer knacken will mit denn 6-Zylindern brauche ich garnicht anfangen die lasse ich ob stand oder durchzug so oder so stehen :hihi::hihi::hihi:
Bei dem 500 muss ich halt denn richtigen moment erwischen der Fahrer ist nicht so ein guter Fahrer :lol:aber ich darf halt 320 ps und 470 nm nicht UNTERSCHÄTZEN.
Gestern Bissel nach 320 geschaut da ist das Angebot mehr die Preise obwohl unter dem 500 liegen immer noch zuviel.
Da die meisten SAGEN mir reichen 6-Zylinder wofür brauche ich denn V8 denkweise haben und der 6er weniger Sprit braucht usw.
(Keiner denkt oder weiss das der V8 bei ALLE lagen 1000 Umdrehungen weniger braucht und mit fast 2 Tonnen Karosserie besser UMGEHT)
Das alles ist meine Sichtweise möchte niemanden sein Auto schlecht machen jeder wie er zufrieden ist besitze ja auch (vor kurzem)ein R6 aber andere Marke andere Liga.
grüsse
Dirk wie Peter schon geschrieben Konsole gelackt aus irgend welchen gründen(NICHT GEFALLEN DER HOLZ ODER RISS USW),Geschmacksache der ist auch seit langem drin sieht mir schon bissel verwurschtelt aus für denn Preis.
Lieber Original man kann dann nach seinem Wünschen verändern aber es kommt auf denn Preis an wenn man für ein 96 um die 17000 Euro hinblättern will dann bissel drauf und ein Mopf 2.
MEINE SICHTWEISE JE JÜNGER DESTO BESSER KOMMT ABER WIEDER AUF DENN ZUSTAND AN.
Martin,
Ich hab da an ein SL 500 gedacht denn ich mal immer Sommer knacken will mit denn 6-Zylindern brauche ich garnicht anfangen die lasse ich ob stand oder durchzug so oder so stehen :hihi::hihi::hihi:
Bei dem 500 muss ich halt denn richtigen moment erwischen der Fahrer ist nicht so ein guter Fahrer :lol:aber ich darf halt 320 ps und 470 nm nicht UNTERSCHÄTZEN.
Gestern Bissel nach 320 geschaut da ist das Angebot mehr die Preise obwohl unter dem 500 liegen immer noch zuviel.
Da die meisten SAGEN mir reichen 6-Zylinder wofür brauche ich denn V8 denkweise haben und der 6er weniger Sprit braucht usw.
(Keiner denkt oder weiss das der V8 bei ALLE lagen 1000 Umdrehungen weniger braucht und mit fast 2 Tonnen Karosserie besser UMGEHT)
Das alles ist meine Sichtweise möchte niemanden sein Auto schlecht machen jeder wie er zufrieden ist besitze ja auch (vor kurzem)ein R6 aber andere Marke andere Liga.
grüsse

