[blucosmo]

Lieber Klaus,

jetzt glaub uns doch bitte einmal, dass wir zählen können!
Von 0 auf 70, mit wenig Gas in E beschleunigt, wird 4 x geschaltet.
Drehzahl geht jeweils bei 2000 u/min auf ca. 1500 zurück
vom 1. in den 2. bei ca. 20
vom 2. in den 3. bei 30
vom 3. in den 4. bei gut 40
vom 4. in den 5. bei 56-57 km/h.
Alles ca. Werte bis auf den 5. weil ich das im Stadtverkehr sehr oft beobachte.
In S ähnlich, nur bei etwas höheren Geschwindkeiten/Drehzahlen.

Runterschalten analog, zum Schluss wird auf den letzten Metern der 1. Gang eingelegt, beim Bremsen vor der Ampel gibt es dann auf den letzten Metern einen deutlichen Schub, der verstärktes Bremsen verlangt.

Das ist Fakt, Du bist gern eingeladen, das einmal selbst zu testen.
Bitte akzeptier das!

Es ist also etwas defekt, was das normale Verhalten, wie auch in der Doku beschrieben, verändert hat.

Hilfreich wäre jetzt eine Analyse, welches Bauteil das ist, vielleicht hat das ja schon mal jemand reparieren lassen.

Das mit dem "Geschreibsel" erachte ich als despektierlich und absolut nicht hilfreich.

Gruß
Chris