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24.05.12, 10:10
Hallo Hans-Walter,
doch, es ist absolut GRAUSAM! Besonders wenn man nach der Arbeit vom Parkplatz aus auf eine relativ schnell befahrene Straße kommt! Da ist dann nix mit langsam warmfahren - da musst du Gas geben und den kalten Motor hochdrehen, sonst hängen sie dir am Axxxx. Allein der Gedanke daran bescherrt mir Bauchkrämpfe... :kotz:
... als würde man in der Früh aufstehen und müsste sofort 'nen Sprint hinlegen... :peitsch:
Zudem habe ich gute Vergleichsmöglickeiten, denn ich fahre auch einen W140 3.2 bei dem die Schaltpunktanhebung deaktiviert wurde - ein Unterschied wie Tag und Nacht - es ist einfach wesentlich angenehmer (ich denke auch für den Motor)!
VG
Deny :bier:
doch, es ist absolut GRAUSAM! Besonders wenn man nach der Arbeit vom Parkplatz aus auf eine relativ schnell befahrene Straße kommt! Da ist dann nix mit langsam warmfahren - da musst du Gas geben und den kalten Motor hochdrehen, sonst hängen sie dir am Axxxx. Allein der Gedanke daran bescherrt mir Bauchkrämpfe... :kotz:
... als würde man in der Früh aufstehen und müsste sofort 'nen Sprint hinlegen... :peitsch:
Zudem habe ich gute Vergleichsmöglickeiten, denn ich fahre auch einen W140 3.2 bei dem die Schaltpunktanhebung deaktiviert wurde - ein Unterschied wie Tag und Nacht - es ist einfach wesentlich angenehmer (ich denke auch für den Motor)!
VG
Deny :bier:
[SIZE=2]Gruß, Deny
Mercedes R129 300SL Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
Mercedes W140 S300 3.2L Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
[SIZE=1]Mercedes W169 A150 Bj. 2007 - silber/schwarz[/SIZE]
[SIZE=1]Piaggio Vespa 50N Special Bj. 1980 - silber/schwarz
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