20.04.12, 23:30
...noch was zum Thema:
Ich habe mal irgendwo gehört, dass man (abgesehen davon, dass man nur im Stillstand von "D" auf "R" schalten soll) beim schalten von "R" auf "D" eine kurze Pause bei "N" machen sollte und den Wählhebel nicht einfach "durchreißen" solle. Das Getriebe würde es mit einer längeren Lebensdauer danken...
Ich halte mich seitdem auf jeden Fall daran - wobei man den Wählhebel sowieso nicht einfach durchreißen kann, da die Schaltkulisse ja - vielleicht aus gutem Grund - etwas hakelig angelegt ist.
Viele Grüße und ein schönes WE,
Thomas
Ich habe mal irgendwo gehört, dass man (abgesehen davon, dass man nur im Stillstand von "D" auf "R" schalten soll) beim schalten von "R" auf "D" eine kurze Pause bei "N" machen sollte und den Wählhebel nicht einfach "durchreißen" solle. Das Getriebe würde es mit einer längeren Lebensdauer danken...
Ich halte mich seitdem auf jeden Fall daran - wobei man den Wählhebel sowieso nicht einfach durchreißen kann, da die Schaltkulisse ja - vielleicht aus gutem Grund - etwas hakelig angelegt ist.
Viele Grüße und ein schönes WE,
Thomas

