[dochoe]

Aber die Dinger müssen doch irgendwie dicht zu kriegen sein, kann doch nicht sein, dass man nach jedem längeren Stillstand die Verteilerkappen putzen muss, oder?
Normalerweise sollte doch kein Überdruck an dieser Stelle sein, hat im Alter vielleicht die Kurbelgehäuseentluftung da irgendetwas mit zu tun (Schlauch geknickt, verstopft, eventuell Rückschlagventile fest etc.)
Hatte da schon mal jemand Probleme mit?
Was mich ja so "erschüttert" ist, dass die Autos über ein Jahrzehnt, mit teilweise weit über 100.000km problemlos laufen und dann, wenn man die Verteilerkappen einmal ersetzt, fängt das Theater an und die halten nicht viel länger als eine Eintagsfliege, das muss doch eine Ursache haben, die nicht unbedingt bei den Verteilern direkt zu suchen ist, so schlecht kann die Qualität doch auch nicht geworden sein.

Gruß

doc