14.03.12, 22:31
Hallo Joachim!
Es muß doch ein Grund haben weshalb die Zündspulen hin waren.Wie sehen die Kabel vom Motorkabelbaum aus die zu den Zündspulen führen?.
Ich hatte mir vor einigen Monaten für meinen SL einen alten zum Fzg.passenden Motorkabelbaum aus der Bucht gekauft.Für 1,-Euro.Natürlich war die Isolierung brüchig und porös.Da liegen sogar einige Kabel völlig blank.Da rieselt förmlich die Isolierung runter.Hab dann jedes einzelne Kabel durch hitzebeständiges Silikonkabel ersetzt.Einige Stecker kann man aufclipsen und wiederverwenden.Einige Stecker kann man nur mit einer dünnen Trennscheibe(Dremel)auftrennen und nacher wieder mit geeigneten 2-K Epoxi verschließen.Ich will eigentlich damit sagen das ein Angst und Bange wird wenn man selber so ein porösen Kabelbaum in der Hand hält.
Gruß
Harald
Google-Ergebnis für http://www.w140forum.de/attachment.php?attachmentid=720d=1260109986
Es muß doch ein Grund haben weshalb die Zündspulen hin waren.Wie sehen die Kabel vom Motorkabelbaum aus die zu den Zündspulen führen?.
Ich hatte mir vor einigen Monaten für meinen SL einen alten zum Fzg.passenden Motorkabelbaum aus der Bucht gekauft.Für 1,-Euro.Natürlich war die Isolierung brüchig und porös.Da liegen sogar einige Kabel völlig blank.Da rieselt förmlich die Isolierung runter.Hab dann jedes einzelne Kabel durch hitzebeständiges Silikonkabel ersetzt.Einige Stecker kann man aufclipsen und wiederverwenden.Einige Stecker kann man nur mit einer dünnen Trennscheibe(Dremel)auftrennen und nacher wieder mit geeigneten 2-K Epoxi verschließen.Ich will eigentlich damit sagen das ein Angst und Bange wird wenn man selber so ein porösen Kabelbaum in der Hand hält.
Gruß
Harald
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Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.

