03.03.12, 08:40
Update:
War gestern einmal in der Werkstatt. Drosselklappen sind ok. Kabelbäume wurden durch gemessen und sind ebenfalls ok. Motorsteuergeräte wurden getauscht und sind ebenfalls ok. Leider hat die Werkstatt im Moment sehr viel zu tun und zu allem übel sitzt jetz auch noch die Feststellbremse fest :ausflipp:, so daß die die Tester immer nach draussen holen müssen. Möchte mal wissen was ich verbrochen haben, daß ich dauernd so bestraft werde :eek:.
Der jetzige Zustand vom Motor ist, daß er nur noch anspringt aber dann überhaupt kein Gas annimmt. Egal ob kalt oder warm. Nun will die Werkstatt noch das EGAS Steuergerät tauschen. Hab zwar gesagt das ich nicht glaube das es das ist, aber ich verstehe die Werkstatt ja auch. Die müssen halt von A-Z alle möglichkeiten durchgehen. Heute oder Montag bekommen die ein EGAS Steuergerät zum tausch und dann werden die weitersehen. Fehlersuche halt.
Weiß jemand was ein EGAS neu kostet?
War gestern einmal in der Werkstatt. Drosselklappen sind ok. Kabelbäume wurden durch gemessen und sind ebenfalls ok. Motorsteuergeräte wurden getauscht und sind ebenfalls ok. Leider hat die Werkstatt im Moment sehr viel zu tun und zu allem übel sitzt jetz auch noch die Feststellbremse fest :ausflipp:, so daß die die Tester immer nach draussen holen müssen. Möchte mal wissen was ich verbrochen haben, daß ich dauernd so bestraft werde :eek:.
Der jetzige Zustand vom Motor ist, daß er nur noch anspringt aber dann überhaupt kein Gas annimmt. Egal ob kalt oder warm. Nun will die Werkstatt noch das EGAS Steuergerät tauschen. Hab zwar gesagt das ich nicht glaube das es das ist, aber ich verstehe die Werkstatt ja auch. Die müssen halt von A-Z alle möglichkeiten durchgehen. Heute oder Montag bekommen die ein EGAS Steuergerät zum tausch und dann werden die weitersehen. Fehlersuche halt.
Weiß jemand was ein EGAS neu kostet?
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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi....
ohne SL aber trotzdem Oben ohne mit CLK500 :drool:

