[Willy™]

Beim M40 Motor aus dem E30 316/318i ist schon mindestens ein 10W40 wichtig,diese Motoren haben oft Ärger mit defekten Nockenwellen /Kipphebeln und toten Hydros.Der hat bestimmt eine defekte Nockenwelle gehabt und durch das dickere oil wurde das klappern der NW und Kipphebel weniger...Der Nachfolger e36 M43 hatte diese Probleme nicht mehr der hatte statt Zahnriemen, Kette genau wie die Vorgänger e21 M10 Motoren.

Hallo Mattias...,

stimmt kann ich bestätigen... die Hippe hatte nen E30 318i ... da ging nur 15W40....sonst hat der gklappert...hola.

Greetz...Willy:drive: