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#6

brett_pit schrieb:Hallo Dave :punk:,

schön, dass Du weiterhin / wieder nach einem 129er suchst.

E10-fähig stimmt - Sagt zumindest MB - Ich bin aber auch bei meinem 124er, 129er und 163er immer noch Feigling und tanke die alte, vollkommen überteuerte Plörre :kicher:

Das Fahrwerk muss nicht unbedingt hin sein - Testen !!!

Das Klimabedienteil passt zu dem Baujahr.

Bedenke:
Scheibenwischer-Kombirelais u.U. Totalschrott = Kosten !
Frontstossstange kleben, neu oder gebraucht und lackieren = Kosten !
Die Innenausstattung ist Geschacksache - Zur Aussenlackierung hat's wieder irgendwas, aber: Malachit war schöner Blush
Wie sieht das Dach aus ?

MEINE (!!!) Meinung: Am Preis geht nach gründlicher Besichtigung und Probefahrt noch was (nach unten).

LG Thomas


Hi Thomas...

...malachit...mit der Kontrastbeplankung...:liebe2:...war schon super...:drool:

ja, bei den Schäden/Reparaturen müsste noch ganz gut was gehen...

ich fahre jeden Tag an dem Wagen (mit dem Rad) vorbei...deshalb kenne ich den...:kicher:

Eine ordentliche Historie sollte auch dabei sein, wenn es quasi der 1. Besitzer ist!

...vermutlich wird der ne Weile stehen, da die Fotos und und die Beschreibung wirklich sehr mässig sind...:pfeif:

Cu
[SIZE=2]Dave...z.Zt ohne SL...:traurig:[/SIZE]

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