ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - Druckversion
+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: R129 (https://www.r129-forum.de/forum-4.html)
+--- Forum: Tuning und Veredelung (https://www.r129-forum.de/forum-19.html)
+--- Thema: ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" (/thread-20169.html)
+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: R129 (https://www.r129-forum.de/forum-4.html)
+--- Forum: Tuning und Veredelung (https://www.r129-forum.de/forum-19.html)
+--- Thema: ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" (/thread-20169.html)
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - franzmann - 08.10.13
Hallo SL-Freunde,
habe es kürzlich dann doch getan und mir den BBK-Exhaust "Classic" unter meinen 500er geschraubt. Nachdem ich den Wagen wieder heruntergelassen hatte, mich dahinter stellte war die Freude über die Optik doch sehr verhalten. Dabei so dass auf den BBK-Seiten doch so stimmig aus!?
Das Teil war optisch dermaßen dominant, dass sofort der Blick auf den ESD in "klassischer Optik" gelenkt wurde. Dabei wollte ich doch nur mehr hören und am liebsten die originale Optik beibehalten.
Aber so war leider die tolle Symmetrie des Fahrzeugdesigns dahin - besonders schlimm war der Anblick von schräg hinten links - sah so aus, als ob ein Gewicht von 1000 to unter dem Auto hängen, da man voll den glänzenden Endtopf sehen konnte. Warum?
Ich hab dann mal den alten und den neuen miteinander verglichen. Hauptmerkmal sind die dicken Endrohre mit 70mm Durchmesser, gegenüber den 40mm beim Originaltopf. Zudem sind beim neuen die Rohre um 90° nach unten gedreht. Ich habe dabei immer das Bild eines W123-Diesel vor mir. Dann ist die Basis des neuen auch noch 4cm tiefer als beim orginalen und natürlich ist der neue auch hochglänzend. Auch kommen die beiden Endrohre direkt nach hinten aus dem Topf und nich wie beim orig. seitlich nach links versetzt. Soviel zum klassischen Look!
Mein Frau war entsetzt von dem Anblick und Freunde von uns wollten schon keine gemeinsame Tour mehr fahren. Gerade weil ich auch immer der Vertreter der reinen Lehrewar, also alles schön im Originalzustand.
Ich wollte den BBK schon abmontieren und den alten an seinen angestammten Platz zurückverpflanzen. Doch der Sound war besser als vorher (hatte mir trotzdem mehr versprochen), doch dafür konnte man den Motor immer schön angenehm hören.
Ich entschied mich dann dafür den BBK zu modifizieren. Also abbauen, ab auf die Werkbank und ersteinmal 4cm von den beiden dicken Endrohren abgesägt (per Hand in ca. 30 min). Jetzt sah das Ding nicht mehr so aus, als wäre es einem Esel auf der Wiese sichtbar zu warm. Die Dieseloptik war auch weg. Anschließend habe ich das Teil mit Auspufflack (650°C) dünn eingesprüht und anschließend mit einem Heißluftfön für ca. 30min eingebrannt. Der Lack benötigt eine Temp. von 160°C zum Aushärten, der Auspuff entwickelt aber nur an den Außenflächen eine Wärme von max. 50-85°C (aus den Endrohren kommt eine Wärme von ca. 200°C an) im Betrieb.
Anschließend raus in die Garage, Teil montiert, Auto auf alle Viere gestellt, von hinten angeschaut und: jawollja ! :daumenh: Jetzt passt die Optik. Das Teil fällt jetzt optisch nicht mehr auf und die Symmetrie ist wieder hergestellt - allerdings dadurch, dass die Endrohre direkt nach hinten zeigen und nicht seitlich wie beim Original, passt der Ausschnitt im Stoßfänger nicht genau zum Topf, aber na gut, damit kann man leben.
Mehr Bilder in meiner Galerie! Sorry für den langen Text.
Grüße aus Lotte!
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - wwdent - 09.10.13
Na, da bietet sich doch an, mir den originalen ESD zu verkaufen, oder?
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - 1stein97 - 09.10.13
Hallo Klaus,
wenn Du es schön findest, ok, ich finde die gebogenen Rohre rein optisch nicht so schön, außerdem sieht man den Endtopf, was zum Beispiel bei meinem Remus nicht der Fall ist. Da sind die Endrohr tiefer angeschweißt und somit sitzt der Topf höher und ist nicht zu sehen.
Wie gesagt, nur mein Empfinden und ich hoffe, dass ich meine Meinung ohne Repressalien äußern darf. Ist selbstverständlich nicht böse, oder als Kritik anzusehen.
Liebe Grüße
Klausi
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - Supercabrio - 09.10.13
Klaus.
:knueppel::knueppel::knueppel::knueppel::knueppel::knueppel::heul::heul::heul:
Gruß Wolle
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - 1stein97 - 09.10.13
Man Wolle, .
....war mir klar dass die eigene Meinung nicht gewünscht ist, aber warum nicht. Wenn Dir so etwas gefällt, gut, mir eben nicht. Versuch also damit zu leben..........und demnächst ALLES lesen:
Zitat:Wie gesagt, nur mein Empfinden und ich hoffe, dass ich meine Meinung ohne Repressalien äußern darf. Ist selbstverständlich nicht böse, oder als Kritik anzusehen.
LG
Klausi
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - Supercabrio - 09.10.13
Hi Klaus.
bist du schon so gealtert,das du kein Humor mehr hast
mirgefällt das auch nicht
Gruß Wolle
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - 1stein97 - 09.10.13
Hi Wolle,
wenn das so ist hast Du die falschen Smilies ausgesucht.
Liebe Grüße
Klausi
:bier:
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - 24V-Andi - 09.10.13
moin,
ich sag nur mh-dezent. hab ich vor zwei wochen bei mir verbaut, anlage ab kat. nichts zusehen aber top sound.:daumenh:
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - franzmann - 09.10.13
wwdent schrieb:Na, da bietet sich doch an, mir den originalen ESD zu verkaufen, oder?
Leider kann ich Dir den nicht verkaufen. Das Teil wird neu lackiert und anschließend eingelagert. Falls ich den Wagen irgendwann wieder in den reinen Originalzustand versetze, kommt er natürlich wieder drunter.
Aber in der Bucht gibt es doch genug von den Dingern.
Grüße aus Lotte
ESD von BBK jetzt doch nahezu "klassisch" - wwdent - 10.10.13
Recht hast Du. War ein Versuch wert ;-)