Kombiinstrument totalausfall - Druckversion
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Kombiinstrument totalausfall - Franky - 04.02.12
Hallo Zusammen,
ein Freund von mir hat vorgestern seinen "Japaner" bekommen. Es ist ein 500 SL aus Baujahr 1994. Leider hat das Instrumentenkombi einen totalausfall. Nichts geht, weder Tacho noch Drehzahlmesser, kilometeranzeige einfach komplett alles tod.
nach Rückfrage beim freundlichen meinte der, dass bei einer langen Stromunterbrechung das Kombiinstrument zerstört wird. Muss dazu sagen, dass der Wagen durch die Spedition überbrückt wurde. Alle Sicherungen sind ok.
Habt Ihr einen Tip um das Kombi wieder ans laufen zu bringen?
Sind für alle Tips dankbar.
PS. Auch die abdeckung der Steuergeräte auf der Beifahrerseite haben wir geöffnet, an dem großen Steuergerät sind seitlich keine Sicherungen.
Gruß
Frank
Kombiinstrument totalausfall - wrb40 - 04.02.12
Franky schrieb:dass bei einer langen Stromunterbrechung das Kombiinstrument zerstört wird
auweia...
Vielleicht wurde bei der "Tachokorrektur" vor dem Verkauf in Japan der Stecker nicht richtig gesteckt.
Kombiinstrument totalausfall - wrb40 - 04.02.12
Hallo Patrick,
egal ob 91er mechanisch oder 94er digital, man(n) muss ins KI rein zur preiswerten Verjüngung.
Gruß Willy
Kombiinstrument totalausfall - Franky - 04.02.12
nein, es ist kein Umbau! Es ist ein 94 SL mit der digitalen Anzeige. Wie gesagt das gesamte Kombi gibt kein mux und auch die Blinker sind ohne Funktion.
Gruß
Frank
Kombiinstrument totalausfall - wrb40 - 04.02.12
Ist ungünstig im ersten Post nur einen Teil des Fehlerbildes zu schreiben...
Es gibt hier mehrere Ansatzpunkte. Dazu musst halt mal im Schaltplan nach Möglichkeiten suchen.
Sind die Stecker alle korrekt im KI fixiert? Schau mal nach dem Kombirelais, dieses ist als Fehlerquelle bekannt. Geht der Warnblinker, Wischer und die Heckscheibenheizung?
Viel Erfolg bei der Suche!