Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Druckversion
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Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - citycarschur - 03.10.11
Hallo aus der Schweiz
Will bei meinem300SL das Fahrwerkumbauen auf orginal Dämpfer und Federn.. Will das Ads Fahrwerk nicht richten!!!!!! Einfach die frage wer mir helfen kann oder das schon gemacht hat!!!!!! Dänn ich will ihn tiefer und härter. Will dem ADS tschüsss sagen. hoffe auf euere hilfe.
danke
gruss Jürgen:danke:
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Glidezilla - 04.10.11
Hallo Jürgen,
ein Umbau macht nicht wirklich Sinn. Zum ADS gehören noch jede Menge Hydraulikleitungen, diverse Ventile, der Hydraulikblock usw. dazu.
Hast Du ADS 1 oder 2 ? Und was ist das Problem?
Frag doch noch im Nachbarforum nach um Dir die eine oder andere Meinung hierzu einzuholen.
Der Link ist: R129SL Roadster - Forum Foren-Uebersicht
Desweiteren kann dir eventuell über den R129 Sl-Club geholfen werden.
Grüße
Uwe
P.S.: Selbst fahre ich ebenfalls einen SL mit ADS 1 und bin eigentlich recht zufrieden damit. Es will halt gepflegt werden und ein Reparaturstau ist ein absolutes NoGo.
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Willy™ - 04.10.11
Glidezilla schrieb:Hast Du ADS 1 oder 2 ?
Grüße
Uwe
Hallo Uwe...,
die Frage meinst du doch jetzt nicht ernst...oder doch...:frage:
Um was für einen R129 geht es hier...:frage:
Greetz...Willy:drive:
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Bassmann - 04.10.11
.......ein 300SL mit ADS 1 dürfte ziemlich selten sein:pfeif:.
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Willy™ - 04.10.11
Bassmann schrieb:.......ein 300SL mit ADS 1 dürfte ziemlich selten sein:pfeif:.
Wie jetzt... hat der 300SL ADS 2...:frage:
Greetz...Willy:drive:
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - tenne74 - 04.10.11
Was Willy mein ist, das es den 300 SL nur als VorMopf gab und dieser daher ADS I hat.
Willy, warum schreibst du das denn nicht direkt?
Das weiß halt nicht jeder und das ich doch auch OK.
Gruß, Stefan!
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Willy™ - 04.10.11
Stefan...,
kann ich dir genau sagen... weil ich selten so einen Mist hier zu dem Thema ADS gelesen habe!
Fakt ist:
Ein 300SL hat entweder kein ADS oder ADS1 oder eine "Stand alone Niveau Regulierung" und die dann auch nur an der HA.
Und natürlich lässt sich das ADS ausbauen... der Aufwand ist zwar nicht unerheblich aber ist machbar... hatte ein R129 Kollege mal bei seinem 500SL aus 92 gemacht.
Vielleicht sollte der Eine oder Andere entweder die Clubkaufberatung besser studieren oder den Engeln aufmerksamer lesen.:pfeif:
Greetz...Willy:drive:
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Glidezilla - 04.10.11
SL Willy schrieb:Stefan...,
kann ich dir genau sagen... weil ich selten so einen Mist hier zu dem Thema ADS gelesen habe!
Fakt ist:
Ein 300SL hat entweder kein ADS oder ADS1 oder eine "Stand alone Niveau Regulierung" und die dann auch nur an der HA.
Und natürlich lässt sich das ADS ausbauen... der Aufwand ist zwar nicht unerheblich aber ist machbar... hatte ein R129 Kollege mal bei seinem 500SL aus 92 gemacht.
Vielleicht sollte der Eine oder Andere entweder die Clubkaufberatung besser studieren oder den Engeln aufmerksamer lesen.:pfeif:
Greetz...Willy:drive:
Damit ist die Frage des Themenstarters ja restlos geklärt...
Zu welcher Werkstatt kannst Du ihm konkret raten? Und was ist technisch genau zu tun?
P.S. Daß es ADS 1 nur im 300 SL wußte ich nicht. Ich bitte um Entschuldigung.
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Willy™ - 04.10.11
Nachtrag:
Titel: Fahrwerkumbau von ADS auf orginal
Sorry aber auch das wenn verbaute ADS ist original.
ADS aus dem Zubehör ist mir bei R129 nicht bekannt.
Greetz...Willy:drive:
Fahrwerkumbau von ADS auf orginal - Glidezilla - 04.10.11
SL Willy schrieb:Nachtrag:
Titel: Fahrwerkumbau von ADS auf orginal
Sorry aber auch das wenn verbaute ADS ist original.
ADS aus dem Zubehör ist mir bei R129 nicht bekannt.
Greetz...Willy:drive:
Hierbei handelt es sich um einen Formfehler des Fragesteller und war so sicher nicht angedacht. Er meinte sicher Standartfahrwerk.
Also hilft auch diese Antwort nicht wirklich weiter....