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19.04.17, 17:21
Hallo liebe SL-Fans !
Mein Name ist Carsten und bin 47 Jahre jung. Ich komme aus Nordhessen und wohne in Witzenhausen...vieleicht bekannt als Kirschenstadt im Werra Meißner Kreis. Das liegt ungefähr zwischen Kassel und Göttingen. Ich beschäftige mich schon seit geraumer Zeit mit dem Kauf eines R129 und seit ca. vier Wochen auch endlich Besitzer ! Geworden ist es ein 92 er, 300 SL...wobei mir bei dem Preis von 5000 Euro eigentlich fast egal gewesen wäre, welches Baujahr, welche Maschine und Farbe, ist es das geworden, wonach ich gesucht habe. Ich fahre seit fast 15 Jahre Mercedes 190, 2.6 l und kann nur positives berichten...der erste 190 `er war in der Farbe Bornit, die ich nicht sonderlich mochte, aber heute doch toll finde^^. Den Wagen habe ich fast 10 Jahre gefahren und nie ging irgendwas aus der Reihe kaputt. Ist einfach ein absolut zuverlässiges, günstiges Auto. Von da an hatte mich das Benz-Fieber befallen und nach dem ich den ersten Babybenz mit über 550.000 km verkauft hatte, wurde es wieder ein 2.6 L Babybenz in meiner Wunschfarbe Blauschwarz Metallic, welcher mittlerweile auch schon wieder 390.000 km auf der Uhr hat und mich abermals nie im Stich gelassen hat. Es ist schon witzig, denn wie hier so oft geschrieben, hat der R129 MICH gefunden^^. Nachdem ich mich letztes Jahr immer mehr bemüht hatte, einen in meinem Budget befindlichen SL zu finden, am besten in Blauschwarz und unbedingt Vormopf mit M103 (bin ja durch die 190`er mehr als zu frieden mit dieser Maschine) musste ich die Suche leider verschieben. Tja, und wie kommt man dan an einen 5000 Euro SL ?...ganz einfach^^ Ich arbeite für einen heimischen Zeitungsverlag im Aussendienst und verkaufe dafür die Werbung. Vor ca. vier Wochen fahre ich zu einen Kunden von mir und sehe auf seinen Hof meinen lang gesuchten Traum stehen. In einem völlig veranzten Zustand ! Schnee auf dem Hardtop und in jeder Spalte Moos und Dreck :-( Ich zu meinem Kunden, was ist da los, wer lässt den das schöne Auto hier verfaulen ? ...und dan kommt eine fast unglaubliche Geschichte, die ich kurz erkläre. Seit über vier Jahren steht der SL dort geparkt, nur halbherzig unter einen Carport abgestellt und nun fast den ganzen Winter draussen auf seinem Hof. In der Zeit hatte mein Kunde schon zwei mal Tüv neu gemacht und der Besitzer hat es nicht auf die Reihe bekommen, ihn zu verkaufen ! Ich bin selbst kein KFZ` ler, habe aber viele Freunde mit eigener Werkstatt und ein guter Freund ist Meister bei unserem heimischen Mercedes Händler. Ich ihn gleich angerufen und ihn gebeten, den SL für mich zu checken. Der Händler hatte zum meinem Glück kaum Ahnung vom SL...fummelte da eine 45 A Batterie rein und wunderte sich, warum die hälfte nicht funktionierte^^ Als ich ihn dan zum checken die 10 km zu unserem Benzhändler mit roten Nummern fuhr, war mir schon klar, dass es hier noch einiges zu tun gibt. Die Reifen hatten Standschäden...schade, denn sie waren nagelneu ! Das Getriebe schaltete nicht sauber. Da ich ein ähnliches Problem von meinem 190`er kenne, bei dem sich der Unterdruckschlauch vom Getriebe gelöst hatte, vermutete ich voller Hoffnung auch hier das Problem und genau so war es auch^^Beim Check auf der Bühne haben der Meister und ich nicht schlecht gestaunt, Rost war kaum zu finden, selbst die Wagenaufnehmer waren rostfrei ! ...kein Ölverlusst ! Was sich auch daraus erklärt hat, das der Motor 2013, bevor er da stand, komplett neu abgedichtet wurde.(Rechnung über 1700 Euro liegt vor) ...um mich nun kurz zu fassen, habe ich das gute Stück für schlappe 5 Riesen gekauft. Nachdem einbau der 100 Ampere Batterie, hat sofort alles wieder funktioniert. Hardtop öffnete ohne Probleme und selbst das Verdeck ist für das sein Alter in einem vernünftigen Zustand. Mit viel Liebe und geschickten Händen haben wir ihn wieder auf Vordermann gebracht. Selbst die Reifen haben wir wieder hin bekommen und laufen rund. Da ich mich mit Elektronik ganz gut auskenne und des Lötkolbens mächtig bin, habe ich auch die elektrischen Sitzversteller (kalte Lötstellen auf den Platinen) wieder gängisch bekommen :-). Leider hat der Vorbesitzer viel verbastelt und es gibt hier und da noch Handlungsbedarf. Bis hier hin, musste ich kaum Geld in die Hand nehmen ...der Benz läuft absolut sauber ! Viele Dinge z.B das mit der Batterie und und und...habe ich in Eurem tollen Forum nachgelesen und möchte mich dafür rechtherzlich bedanken...toll und liebe Grüße Carsten
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Mein Name ist Carsten und bin 47 Jahre jung. Ich komme aus Nordhessen und wohne in Witzenhausen...vieleicht bekannt als Kirschenstadt im Werra Meißner Kreis. Das liegt ungefähr zwischen Kassel und Göttingen. Ich beschäftige mich schon seit geraumer Zeit mit dem Kauf eines R129 und seit ca. vier Wochen auch endlich Besitzer ! Geworden ist es ein 92 er, 300 SL...wobei mir bei dem Preis von 5000 Euro eigentlich fast egal gewesen wäre, welches Baujahr, welche Maschine und Farbe, ist es das geworden, wonach ich gesucht habe. Ich fahre seit fast 15 Jahre Mercedes 190, 2.6 l und kann nur positives berichten...der erste 190 `er war in der Farbe Bornit, die ich nicht sonderlich mochte, aber heute doch toll finde^^. Den Wagen habe ich fast 10 Jahre gefahren und nie ging irgendwas aus der Reihe kaputt. Ist einfach ein absolut zuverlässiges, günstiges Auto. Von da an hatte mich das Benz-Fieber befallen und nach dem ich den ersten Babybenz mit über 550.000 km verkauft hatte, wurde es wieder ein 2.6 L Babybenz in meiner Wunschfarbe Blauschwarz Metallic, welcher mittlerweile auch schon wieder 390.000 km auf der Uhr hat und mich abermals nie im Stich gelassen hat. Es ist schon witzig, denn wie hier so oft geschrieben, hat der R129 MICH gefunden^^. Nachdem ich mich letztes Jahr immer mehr bemüht hatte, einen in meinem Budget befindlichen SL zu finden, am besten in Blauschwarz und unbedingt Vormopf mit M103 (bin ja durch die 190`er mehr als zu frieden mit dieser Maschine) musste ich die Suche leider verschieben. Tja, und wie kommt man dan an einen 5000 Euro SL ?...ganz einfach^^ Ich arbeite für einen heimischen Zeitungsverlag im Aussendienst und verkaufe dafür die Werbung. Vor ca. vier Wochen fahre ich zu einen Kunden von mir und sehe auf seinen Hof meinen lang gesuchten Traum stehen. In einem völlig veranzten Zustand ! Schnee auf dem Hardtop und in jeder Spalte Moos und Dreck :-( Ich zu meinem Kunden, was ist da los, wer lässt den das schöne Auto hier verfaulen ? ...und dan kommt eine fast unglaubliche Geschichte, die ich kurz erkläre. Seit über vier Jahren steht der SL dort geparkt, nur halbherzig unter einen Carport abgestellt und nun fast den ganzen Winter draussen auf seinem Hof. In der Zeit hatte mein Kunde schon zwei mal Tüv neu gemacht und der Besitzer hat es nicht auf die Reihe bekommen, ihn zu verkaufen ! Ich bin selbst kein KFZ` ler, habe aber viele Freunde mit eigener Werkstatt und ein guter Freund ist Meister bei unserem heimischen Mercedes Händler. Ich ihn gleich angerufen und ihn gebeten, den SL für mich zu checken. Der Händler hatte zum meinem Glück kaum Ahnung vom SL...fummelte da eine 45 A Batterie rein und wunderte sich, warum die hälfte nicht funktionierte^^ Als ich ihn dan zum checken die 10 km zu unserem Benzhändler mit roten Nummern fuhr, war mir schon klar, dass es hier noch einiges zu tun gibt. Die Reifen hatten Standschäden...schade, denn sie waren nagelneu ! Das Getriebe schaltete nicht sauber. Da ich ein ähnliches Problem von meinem 190`er kenne, bei dem sich der Unterdruckschlauch vom Getriebe gelöst hatte, vermutete ich voller Hoffnung auch hier das Problem und genau so war es auch^^Beim Check auf der Bühne haben der Meister und ich nicht schlecht gestaunt, Rost war kaum zu finden, selbst die Wagenaufnehmer waren rostfrei ! ...kein Ölverlusst ! Was sich auch daraus erklärt hat, das der Motor 2013, bevor er da stand, komplett neu abgedichtet wurde.(Rechnung über 1700 Euro liegt vor) ...um mich nun kurz zu fassen, habe ich das gute Stück für schlappe 5 Riesen gekauft. Nachdem einbau der 100 Ampere Batterie, hat sofort alles wieder funktioniert. Hardtop öffnete ohne Probleme und selbst das Verdeck ist für das sein Alter in einem vernünftigen Zustand. Mit viel Liebe und geschickten Händen haben wir ihn wieder auf Vordermann gebracht. Selbst die Reifen haben wir wieder hin bekommen und laufen rund. Da ich mich mit Elektronik ganz gut auskenne und des Lötkolbens mächtig bin, habe ich auch die elektrischen Sitzversteller (kalte Lötstellen auf den Platinen) wieder gängisch bekommen :-). Leider hat der Vorbesitzer viel verbastelt und es gibt hier und da noch Handlungsbedarf. Bis hier hin, musste ich kaum Geld in die Hand nehmen ...der Benz läuft absolut sauber ! Viele Dinge z.B das mit der Batterie und und und...habe ich in Eurem tollen Forum nachgelesen und möchte mich dafür rechtherzlich bedanken...toll und liebe Grüße Carsten
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