[Horst B]

Und nun komme ich nochmal auf die Heizautomatik (nicht Klimatisierungsautomatik) des R129 Bj. 1991 zurück. Es kann doch wohl nicht sein, dass sich die Heizungsinnereien bei abstellen des Fahrzeuges für eine Stunde mit 80/90 Grad Motorwärme und jetzt mechanisch abgedrücktem Heizungs-Zulaufschlauch!!! trotzdem derart aufheizen, dass bei Heizungsstellräder auf Minimum und gedrückter blauer Taste Warmluft aus der Mittelkonsole austritt.

Ging davon aus, dass bei Zündung AUS, die jetzt locker aufliegenden Duorelais einen Heiswasserdurchlauf durch die Heizung nicht verhindern, habe desshalb den Zugangsschlauch abgedrückt und siehe da es kommt trotzdem deutlich wärmere Luft aus der Mittelkonsole die erst nach ca 10 Km Fahrt verschwindet. Luftfilter ist neu.

Der heiße Motorraum wird durch 2 Gummibänder und geschlossener Motorhaube eindeutig vom Frischluftansaug getrennt, werde da wohl Ansetzen weil ich vermute, dass Undichtigkeiten dieser Bänder verantwortlich sind, dass die heiße Luft zum Frischluftansaug kommt und an der Mittelkonsole austritt.
Wer hat das selbe Problem und zwischentzeitlich Erkenntnisse wie man diese Warmluft-Frechheit im Sommer beseitigen kann.