[miles]

Moin!
Folgendes Phänomen habe ich bei meinem 280er Mopf 1, EZ 96:

Wenn ich morgens den Wagen starte, läuft er sehr rund, keinerlei "störende" Geräusche. Drehzahl im Standgas liegt so ca. bei 700 U/min.

Sobald der Wagen warm gefahren ist, sinkt die Drehzahl im Standgas auf knapp über 500 U/Min, sobald im 5-Gang Automatikgetriebe D oder R eingelegt ist, dann klackert es leicht. Klingt eigentlich wie ein Kupplungs-Ausrücklager bei einem Schalter.

Sobald sich durch losfahren die Drehzahl erhöht, ist dieses Geräusch weg.

Auch wenn ich in P oder N schalte und die Drehzahl minimal angehoben ist, klackert es nicht! Sebst wenn ich im klackernden Stand auf D oder R die Servolenkung betätige und sich dadurch die Standgasdrehzahl kurz erhöht, ist das Klackern fürvdiesen kurzen Moment weg!


Was kann das sein?
Es klackert also nur bei warm gefahrenen Motor, im Stand, bei eingelegter Fahrstufe - sonst nicht.

Ich hoffe ja auch, dass vielleicht nur ein Hitze-Abschirmblech vibriert...... - müsste mich mal unters Auto legen, wenn ich eine zweite Person hätte, die da mal mit "drüber gucken" kann.

Hat einer von Euch eine Vermutung?

Danke für hilfreiche Infos.

Sonnige Grüße

Matthias