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02.05.11, 09:29
Grüße Euch
R129, 500SL, Bj 1991, 1290661
Das Gesetz der Serie hat zugeschlagen, nach dem Winterschlaf zuerst eine defekte Verdecksteuerung getauscht und jetzt die nasse Symptomatik mit Kühlwasserverlust hinter dem rechten Vorderrad, wobei es nur nass wird wenn man den Motor warm gefahren hat, sich Druck aufgebaut hat und das Fahrzeug abstellt.
Motorhaube auf, vorne rechts an der Windschutzscheibe die Abdeckung beseitigt 5 Schrauben und da unterhalb des Duoventils was die Heizung steuert zwischen Kabeln und Schläuchen ist es nass. Werde nun versuchen das Leck zu finden, hinterfrage aber einfach mal ob jemand Erfahrungswerte hat und Ratschläge geben kann wie man sinnvollerweise vorgeht, wenn das Duoventil inklusive der Zusatzpumpe ausgebaut werden muss.
Besten Dank im Vorraus
MfG Horst
R129, 500SL, Bj 1991, 1290661
Das Gesetz der Serie hat zugeschlagen, nach dem Winterschlaf zuerst eine defekte Verdecksteuerung getauscht und jetzt die nasse Symptomatik mit Kühlwasserverlust hinter dem rechten Vorderrad, wobei es nur nass wird wenn man den Motor warm gefahren hat, sich Druck aufgebaut hat und das Fahrzeug abstellt.
Motorhaube auf, vorne rechts an der Windschutzscheibe die Abdeckung beseitigt 5 Schrauben und da unterhalb des Duoventils was die Heizung steuert zwischen Kabeln und Schläuchen ist es nass. Werde nun versuchen das Leck zu finden, hinterfrage aber einfach mal ob jemand Erfahrungswerte hat und Ratschläge geben kann wie man sinnvollerweise vorgeht, wenn das Duoventil inklusive der Zusatzpumpe ausgebaut werden muss.
Besten Dank im Vorraus
MfG Horst