[Willy™]

Hallo Willy,

ich denke da so an

- Kosten bei Inspektionen

Hallo Roland,

das steht in der Abhänigkeit der Motorvariante:
SL320 : M104 oder M112... R6 oder V6 z.B. 6 Zümdkerzen oder 12.
SL500 : M119 oder M113 ...beides V8 aber der Eine mit 8 Kerzen der Andere (M113) mit 16 Stk.... nur ein Beispiel.

- Motorspezifische technische Prob's (Kabelbaum etc.)

Ok... der Kabelbaum ist gerade beim R6 ein Thema... so ab dem 12. Lebensjahr kannst du damit rechnen.. bei V6 und V8 mir noch nicht bekannt.
Ansonsten haste beim R6 allgemein das sich auch mal ne Zylinderkopfdichtung verabschiedet... bei dem Einen früher... beim Anderen später und bei Experten sogar 3 mal in 2 Jahren.
Stirndeckel tropft auch mal gern beim R6.
Ansonsten ist der R6 schon ein robuster Motor für jeden Tag und einfach nur zum cruisen.
Da ich noch nen M113 habe allerdings erst seit 2 Jahren kann ich da keine nennenswerten Probleme vermelden.

Das der Verbrauch beim 500er ein wenig mehr sein dürfte ist klar, aber ist dies schlimm?

Dazu kann ich dir nur sagen... unser V8 braucht weniger als unser R6...und das in allen Lebenslagen.

Klar ist auch das sich der V8 mit dem bisschen mehr Leistung im Rücken auch mal anders fahren lässt.

So ich hoffe ich konnte dir eine kleine Entscheidungshilfe geben...

Greetz...Willy:drive: