[moritz]

Beim ollen Daimler heißt das "Differential" Hinterachsmittelstück, von dem sagt man: "wenn da kein Öl raus lommt, ist keins drin..." ;-))

Vermutlich ist ein Dichtring am Halbwellenflansch undicht (wie allermeist), und wenn es da nur "feucht" ist, lässt man das so, macht allenfalls gelegentlich sauber. Der Ölverlust ist sehr gering, und man füllt ggf bis Oberkante Unterlippe des Einfüllochs.

Es gibt mehrere Bauformen, allen gemeinsam ist, daß die Einfüllschraube erneuert werden muss und die Gewinde peinlichst mit Loktitezeuchs gereinigt und gesalbt werden müssen. Ohne Auto macht es noch keinen Sinn hier stapelweise Dokumente hochzuladen, sorry.

Wenn es trieft, muss man da natürlich dran.