[Bushrider]

Hallo ,
Ich möchte diesen Tröt nochmal aufwärmen wo es um einen angeblichen Konstruktionsfehler des 722.6 geht . Weiter unten steht das erst ab Getriebenummer 094082 ein anderer Planetensatz eingebaut wurde .
Sind demnach alle vorher gebauten Getriebe tickende Zeitbomben ??
Bei einem Lager das sich in Aluminium einarbeitet helfen wohl auch keine Spülungen oder Ölwechsel .
Mein zukünftiger hat Getriebenummer 722620 00 735975 und der Wagen (SL500 EZ 02/1998 , scheckheft ) ist knapp 80.000km gelaufen .
Muss ich schon anfangen zu sparen ??? :confused:

Gruss Jürgen


7226-Automatikgetriebe im SL 129 320 V 6 Automatik - hohes Risiko ???

Die Getriebe 722.6 xx aus Ende 95 bis 9.99 haben einen Konstruktionsfehler.
Dieser wurde von DC erst etwa Anfang 98 erkannt und im September 99 abgestellt.
In dem Getriebe befindet sich ein Flachlager, dieses arbeitet sich in dem Alugehäuse des Planetenträgers, nach einer Laufleistung von ca 100 Tkm ein, weil es sich frei drehen kann. Dann schlägt dieses Lager und die Lagerstifte fallen in den Planeten und es kommt wie es kommen muß; das Getriebe zerstört sich innerlich. Diese Sache mit dem Lager wurde bei DC geändert, man hat an diesem Lager zwei Nasen angesetzt und zwei Aussparungen im Planetenträger eingearbeitet. Nun kann sich das Flachlager nicht mehr im Planetengehäuse drehen und den Alusitz auswaschen und dann beim Schlagen die Lagernadeln ins Getriebe ballern. Dieser Lagerschaden macht sich folgendermassen bemerkbar, in Stellung P und N hört man im Stand grummelnde Geräusche, weil sich im Getriebe Zahnräder bewegen,
obwohl man nicht fährt. Auf R und D hört man nichts, da dreht sich im Stand auch nichts im Getriebe, ausser der Pumpe. Der Planetensatz wurde ab Getriebenummer 094082 geändert. Der Planetenräger A1402701143 wurde gegen A2202700043 getauscht. Das Lager A1409810410 wurde gegen A1409812110 ersetzt.
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