13.10.10, 12:11
Zum Thema empfehle ich als Lektüre die aktuelle "Oldtimer Markt" (R129 auf dem Tielblatt).
Dort geht es um die Möglichkeit der Restauration "moderner" Autos. Dies ist aufgrund der vielen Elektronik und Plastikteile (+ einige andere Sachen) schon beim R129 nicht mehr möglich, daher heißt die Devise Fahren + Pflegen (vom Stehen gehen FAHRzeuge bekanntermaßen ja auch kaputt).
Für den R230 möchte ich eigentlich keine Prognose wagen, aber vielleicht ist das der erste SL, der aufgrund seiner Bauart kein Klassiker mehr werden wird.
Dort geht es um die Möglichkeit der Restauration "moderner" Autos. Dies ist aufgrund der vielen Elektronik und Plastikteile (+ einige andere Sachen) schon beim R129 nicht mehr möglich, daher heißt die Devise Fahren + Pflegen (vom Stehen gehen FAHRzeuge bekanntermaßen ja auch kaputt).
Für den R230 möchte ich eigentlich keine Prognose wagen, aber vielleicht ist das der erste SL, der aufgrund seiner Bauart kein Klassiker mehr werden wird.

