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05.10.10, 17:21
Das Problem hab ich in Hohenroda schon mal von einem Japan-V12 gehört....
Man vermutete einen Temperaturschaden am Getriebesteuergerät.
Hintergedanke ist der folgende:
Die 4000 UPM-Abreglung ist üblicherweise im Stand. Wenn aber nicht an das MSG gemeldet wird, dass das Auto in fahrt ist, könnten solche Effekte auftreten. Bei dem Japan-SL war das auch nur im warmen Zustand!
Muss nicht, könnte aber!
Gruß,
Patrick
Man vermutete einen Temperaturschaden am Getriebesteuergerät.
Hintergedanke ist der folgende:
Die 4000 UPM-Abreglung ist üblicherweise im Stand. Wenn aber nicht an das MSG gemeldet wird, dass das Auto in fahrt ist, könnten solche Effekte auftreten. Bei dem Japan-SL war das auch nur im warmen Zustand!
Muss nicht, könnte aber!
Gruß,
Patrick
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