[Horst B]

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Eine Stück Lebensqualität besteht darin mit einem r129 offen im Sommer bei 30 Grad im Schatten durch die Gegend zu reisen.
Die Lebensqualität wird allerdings etwas eingetrübt, wenn man das Fahrzeug mit Motortemperaturen zwischen 80 und 90 Grad für ca. 2 Stunden abstellt um dann bei der Weiterfahrt feststellen zu müssen, dass angestaute Heißluft über die Einströmdüsen der Heizautomatik abgegeben wird, obwohl die Stellräder auf Minus gestellt sind.
Das zuständige Duorelais wurde geprüft und funktioniert. Bei eingeschalteter Zündung werden die Ventile geschlossen und verhindern die Durchströmung des Wärmetauschers.
Wird die Zündung ausgeschaltet, liegen die beiden Ventile locker auf ihrem Sockel verhindern aber offensichtlich nicht, dass der Wärmetauscher mit vorhandenem Heiswasser durchströmt wird, was man dann per lästiger Heißluft für ca. 10 Minuten in den Fahrerraum zu spüren bekommt.

Meine Frage wäre nun, ist das normal oder hat jemand einen Erfahrungswert der mir sagen kann wo das Problem liegt.
Für eine Antwort wäre ich dankbar
MfG
Horst B