[TheDude]

Großartig "lohnt" sich das nicht, aber schön ist es schon.

Kosten und Einsparungen mögen im Einzelfall abweichen, bei mir sah das so aus:

[TABLE="width: 500"]
[TR]
[TD]Oldtimergutachten (§23 StVZO) inkl. HU
[/TD]
[TD="align: right"]118,00 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]AU
[/TD]
[TD="align: right"]44,03 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Kennzeichenschilder
[/TD]
[TD="align: right"]37,90 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Gebühren Zulassungssteele (von Saison- auf H-Kennzeichen)
[/TD]
[TD="align: right"]55,40 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Summe
[/TD]
[TD="align: right"]255,33 €
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Das Oldtimergutachten macht jede Prüfstelle, die auch Hauptuntersuchungen macht.

Steuer:

[TABLE="width: 500"]
[TR]
[TD]Steuer künftig (pauschal)
[/TD]
[TD="align: right"]191,73 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Steuer bisher (Euro 2)
[/TD]
[TD="align: right"]337,50 €
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Ersparnis/Jahr
[/TD]
[TD="align: right"]145,77 €
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Versicherung:

Württembergische, ADAC, HDI (und bestimmt auch noch ganz viele andere) bieten passende und günstige Versicherungstarife für Old- und Youngtimer an. Da ich das Auto auch bisher schon entsprechend versichert hatte, gibt es hier für mich keinen Unterschied.

Kostenmäßig ist das also alles Erbsenzählerei.