[Rauchsilber]

Das Wichtigste ist schon gesagt, ich kann nur von uns erzählen:

Wir haben unseren 129er letztes Jahr zum offen-Fahren gekauft. Einen Wagen, der einige Macken hatte, dessen Farbkombination, die wenigen km und dessen "gewisses Etwas" uns aber sofort angesprochen hatten.
Die gröbsten "Schnitzer" habe ich machen lassen, im Oktober kommt nun der Innenraum an die Reihe. Ich finde, er wird immer schöner.

Wir fahren ihn nicht im Alltag, sondern eigentlich nur bei Cabrio-Wetter, zu Club- und Forumstreffen, Ausfahrten mit Freunden und an verlängerten Wochenenden. Das führt uns aber auch mal in den Bayerischen Wald, die Pfalz, ins Ausland, Alpen, Elsass usw.. Übers Jahr kommen da um die 5.000 km heraus, von denen aber jeder einzelne Spaß macht!
Wenn uns da ein Regen erwischt, gehört das auch dazu. Letztes Jahr stand er die Nacht über bei einem wirklich kräftigen Sommergewitter am Comer See auf den Hotelparkplatz, die zur Sicherheit gekaufte Halbgarage lag natürlich im Kofferraum:wimmer:. Morgens ging ich mit mulmigen Gefühl hin und hatte schon einen Wasserschwall beim Tür-Öffnen erwartet. Aber nichts war, alles dicht und trocken, - brav war er und wir haben uns gefreut wie die Schneekönige:clap::liebe2:.

Für die wenigen km und den guten Zustand des Stoffdachs mussten wir aber auch schon Lehrgeld bezahlen. Das Problem der Japan- und USA-Re-Importe mit undichten Hydraulikzylindern hat uns natürlich erwischt, insgesamt (bisher) 5 Zylinder haben wir erneuert!

Ich denke deshalb auch, dass solche Autos gefahren werden müssen, aber eben mit Maß. Also: Raus aus der Garage! :drive: