03.07.16, 14:38
Naja...
Warum ein Teilsynthetisches Öl fahren, wenn man Vollsynthetik mit MB-Freigabe, für 2,20€ den Liter kaufen kann.
@ Gilbert
Orientier dich an den 229er Freigaben.
Die 229.5er Freigabe z.B. schließ die vorherigen Freigaben, also 229.3 und 229.2, ein.
Und welche Viskosität wirst du, wie in gefühlten 2675 Threads schon diskutiert, nicht erfahren.
Ist genauso, als wenn du fragen würdest, welche Haarfarbe an einer Frau besser aussieht.
Nimm die Viskosität, die in deinem schlauen Heft von MB für deinen Motor vorgeschrieben ist.
Der Motor hat ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel und du wirst keine Drehzahlorgien in einem Rennen fahren.
Somit brauchst du kein Superdupermegaöl... Hauptsache nach Vorgabe und regelmäßig gewechselt. Fertig...
Grüße...
Warum ein Teilsynthetisches Öl fahren, wenn man Vollsynthetik mit MB-Freigabe, für 2,20€ den Liter kaufen kann.

@ Gilbert
Orientier dich an den 229er Freigaben.
Die 229.5er Freigabe z.B. schließ die vorherigen Freigaben, also 229.3 und 229.2, ein.

Und welche Viskosität wirst du, wie in gefühlten 2675 Threads schon diskutiert, nicht erfahren.
Ist genauso, als wenn du fragen würdest, welche Haarfarbe an einer Frau besser aussieht.

Nimm die Viskosität, die in deinem schlauen Heft von MB für deinen Motor vorgeschrieben ist.
Der Motor hat ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel und du wirst keine Drehzahlorgien in einem Rennen fahren.
Somit brauchst du kein Superdupermegaöl... Hauptsache nach Vorgabe und regelmäßig gewechselt. Fertig...
Grüße...

