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29.02.16, 11:01
Hallo,
ich war vor Ort und habe Ihn auch probegefahren. Es hat sich dabei herausgestellt daß mit 95%iger Sicherheit der Tachostand manipuliert wurde. Ein ehemaliger "Tachostand-Optimierer" hat mir Hinweise gegeben, auf was ich bei genau diesem Wagen achten soll, und genau diese Spuren waren sehr deutlich vorhanden. Auch der Zustand des Fahrersitzes passt m.M. nach nicht zur angezeigten Laufleistung. (Das Carfax deutet ja auch darauf hin, daß da was nicht stimmt)
Bei der Probefahrt hat dann auch der Motor angefangen, nicht mehr rund zu laufen, es knallte und patschte im Auspuff und er ging ständig aus. Es hat sich herausgestellt, daß die Verteilerkappen , bzw. die Feuchtigkeit darin, die Ursache sind.
Mein "Bauchgefühl hat dann auch ganz klar gesagt, "Finger weg!", und so habe ich ihn stehen lassen.
So bin ich also weiter auf der Suche.
Hier meine Kriterien:
Baujahr: 09/92 -2001 (320 oder 306 PS, NICHT 326 PS, wegen eventueller Umrüstung auf LPG)
Max. 150.000km, wenn scheckheftgepflegt auch mehr, Km-Stand mussnachvollziehbar sein.
Farbe: Außen NICHT weiß, innen NICHT schwarz.
Auch Reimport, ohne TÜV, ohne deutsche Papiere bzw. Zulassung usw.
Karosserie muss rostfrei, Motor und Getriebe müssen in Ordnung sein. Mit allen anderen Mängeln oder Schäden kann ich, je nach aufgerufenem Preis, leben.
Peter.
ich war vor Ort und habe Ihn auch probegefahren. Es hat sich dabei herausgestellt daß mit 95%iger Sicherheit der Tachostand manipuliert wurde. Ein ehemaliger "Tachostand-Optimierer" hat mir Hinweise gegeben, auf was ich bei genau diesem Wagen achten soll, und genau diese Spuren waren sehr deutlich vorhanden. Auch der Zustand des Fahrersitzes passt m.M. nach nicht zur angezeigten Laufleistung. (Das Carfax deutet ja auch darauf hin, daß da was nicht stimmt)
Bei der Probefahrt hat dann auch der Motor angefangen, nicht mehr rund zu laufen, es knallte und patschte im Auspuff und er ging ständig aus. Es hat sich herausgestellt, daß die Verteilerkappen , bzw. die Feuchtigkeit darin, die Ursache sind.
Mein "Bauchgefühl hat dann auch ganz klar gesagt, "Finger weg!", und so habe ich ihn stehen lassen.
So bin ich also weiter auf der Suche.
Hier meine Kriterien:
Baujahr: 09/92 -2001 (320 oder 306 PS, NICHT 326 PS, wegen eventueller Umrüstung auf LPG)
Max. 150.000km, wenn scheckheftgepflegt auch mehr, Km-Stand mussnachvollziehbar sein.
Farbe: Außen NICHT weiß, innen NICHT schwarz.
Auch Reimport, ohne TÜV, ohne deutsche Papiere bzw. Zulassung usw.
Karosserie muss rostfrei, Motor und Getriebe müssen in Ordnung sein. Mit allen anderen Mängeln oder Schäden kann ich, je nach aufgerufenem Preis, leben.
Peter.