09.02.15, 13:12
Ursus spelaeus schrieb:Hallo guten Morgen!
Die neueste Ausgabe der Zeitschrift AutoClassic, Heft 1/15, gibt Kaufempfehlungen für "10 Klassiker mit Potenzial" (bezahlbar, zuverlässig und wertstabil).
Darunter ist auch unser R 129 (Seite 22 und 23).
(Die anderen Kandidaten sind: Trabant 601, Renault R 5, Porsche 944, BMW E 21, Golf II, VW T 3, Audi 80/90, Mini Mk. IV-VII und Fiat 124 Coupé)
Eine Marktwerttabelle gibt dort für den R 129 folgende Zahlen an:
Modell 500 SL
Baujahr 1995-1998
Zustand (in Euro)
1: 33.000.-
2: 23.400.-
3: 15.500.-
4: 7.300.-
5: 3.600.-
Wertprognose steigend
Einfach mal so zur Kenntnis!
p.s.
Ich habe mir gerade einen Assam FirstFlush aufgebrüht, Chips geholt und harre nun entspannt der Kommentare...
:kicher:
Hallo!
Meiner Beobachtung nach spaltet sich der 129er-Markt gerade auf.
Die Schlechten werden billiger, die Guten teurer.
Hätte ich meinen 107er nicht schon 2004 verkauft, könnte ich heute
den doppelten Preis dafür erlösen.
Der 129er wird denselben Weg gehen.
Allerdings muss man auch beachten, dass der Zustand 2 von heute
der Zustand 3 von morgen ist, wenn der Wagen gefahren wird.
Deshalb wird es wohl nichts mit dem großen Gewinn - wenn man
Freude mit dem Wagen haben will. Aber diese ist ja weit mehr
wert als ein vielleicht eintretender Wertzuwachs ...
Man sieht immer öfter Preisvorstellungen über 30000 für schöne 129er.
Bezahlt wird das meiner Erfahrung nach aber noch nicht.
Im Gegensatz zu vergleichbaren 107ern.
Die gehen inzwischen locker darüber,
obwohl auch vom 107er sehr viele gebaut wurden.
Gute Fahrt

